關閉廣告
chachaping wrote:
爬坡時幾乎完全使用踩(恕刪)


你錯了,我公路車上卡十幾年
最近收到台小折沒上卡來騎
土城拉拉山來回150......爬升5000
四頭肌酸到不行(公路車雙北不會這樣酸)



回來馬上去買登山卡來裝
平路上坡都能一踩一拉,省力很多
平路速度起來能夠只拉不踩
絕對不只1%,是看你會不會拉而已


二二八北高路陪騎
應該有車友看到我騎小折
土城加藤鷹
個人是沒那麼講究專業啦,想分享的是如果上坡還有餘力想加速超車或耍帥那就變重一到兩檔站起來踩(就抽車嘛,要說搖車也行,不用拘泥名詞),如果快沒力了就繼續在椅墊上龜著用高迴轉速(不過沒膏了應該也踩不快)甚至下車牽車慢行也可以,反正自己高興就好。

PS.上卡會比較有效率,但不上卡也可以抽車抽到爽只是可能滑出踏板但相對急停落地也比較安全
勸敗不需理由,敗家沒有藉口
謝謝大家的回覆小弟受益良多
大家都好專業!
1.
 之字形上山好像有點危險
爬的山中間是座廟
有很多遊覽車進香團
不過我會盡量不要筆直前進
稍微的偏
2.
看完給我大神們的建議都是上卡
哪如果換了卡踏
啊我平常去附近買個麵穿拖鞋
(我知道騎車穿拖鞋不對,
但巷口而已別那麼計較啦!
或平常上課穿布鞋能騎嗎?
3.
如果上面的問題都可以
有推薦的卡踏+鞋子嗎
(沒有很多$$$
再麻煩了

22樓大大講的超詳細的👍

25樓大大講出了我的心聲啊!
caf677 wrote:
甚麼車都可以站起來抽...(恕刪)

了解了大大
因為是這樣順順騎上到山上不會很累
所以都會在最後一段pk
每次都被巴過去就覺得很氣
所以才上來問問
所以肌力不足就只能看著吃灰嗎?
教練!我想贏啊!
所以是
先拉高轉速
然後在變檔(變重
成為高扭力低轉速的踩法嘛
跟同學一樣
直球對決比誰腳氣大撐得到終點!
吳雲 wrote:
謝謝大家的回覆小弟受(恕刪)


卡踏跟卡鞋請先看下面這篇,卡踏只是單純固定功能,可以隨便買便宜的就好,但卡鞋攸關舒適性,值得多花點錢而且別網路上買要先試穿,記得挑碳纖底的硬度夠才會比較好騎。

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=318&t=6215896

我自己是用Shimano的登山車系統,優點是上、下卡容易、好走路而且不會摔車(上卡摔三次指的是公路車卡,登山車卡就算忘了脫卡或脫卡脫錯邊也不會摔車)、對沒上卡經驗的新手友善,缺點是連續踩踏二、三個小時後腳底會開始麻,長途舒適性不如公路車卡。

另外如果你只是騎去巷口買便當飲料那穿不穿卡鞋無所謂啦。我裝登山車卡如果出去附近買東西3、4公里的距離,都嘛是拖鞋、布希鞋套著就直接騎了。你去買東西又不是要爬山拼迴轉速激烈操駕,根本不需卡鞋固定,卡踏本體是金屬的也沒那麼脆弱,拖鞋、布希鞋、皮鞋都踩不壞啦。
吳雲 wrote:
了解了大大因為是這樣(恕刪)


對啊
剛剛發現我在扭力的部分打錯字... XD

如果是最後一段要PK
是一定要升重檔,用肌力換扭力
看誰加速快還有撐得久啊
在PK(攻擊)時,輕檔位是不容易發揮你的肌力的
只是重踩換檔要小心脫鍊
要像怨念大說的避開上下死點的位置去換
不然就先換好囉

至於要採取站姿或是坐姿,就沒有定論
像Froome在攻擊時喜歡採取坐姿
http://caf677.pixnet.net/blog
首先, 片中數字不是我做出來的. 我只是引用.
而如果你不認同片中的實驗數字
可以考慮用功率計統計一下上坡時提拉的 watt 數
而不是只用個人感覺去反對實驗數字.

isohera wrote:
你錯了,我公路車上卡(恕刪)
chachaping wrote:
首先, 片中數字不是(恕刪)


好吧1%就1%
這1%讓我分散受力給不同肌群就夠了
上卡習慣了,沒卡還真難騎。
土城加藤鷹
JW75 wrote:
卡踏跟卡鞋請先看下面(恕刪)


其實公路卡/登山卡
輕踩差不多
重踩差很多
土城加藤鷹
JW75 wrote:
卡踏跟卡鞋請先看下面(恕刪)


不會扭大角度的一律建議登山卡
會扭大角度的才建議裝公路卡
有沒有差?應該有吧,現在登山卡裝備
很難買,車店都說難賣到不想庫存
土城加藤鷹
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!