TOPLIN wrote:
根本不會有零件給人回饋感覺
反而難騎


您好 讀過您的心得分享後
最大的疑惑是您全文中一直提出的 回饋
請問可以請您對這部分稍微說明一下嗎
因為若以輪組來說 高級輪組 不外乎較低階輪組 輕 硬 花鼓較為順暢些
這些部分不知道哪裡要高速才能得到 回饋
若是高框板輪 我可以了解高速後有比較明顯的破風效果
但瞎貓我想還算不是上高框
硬的框就是硬 不會因為速度低就變軟 比較輕的框起步自然負擔較小
願您賜教
一個國家文明的程度,決定於他們的人民如何對待動物
個人認為COMP2和AD3的差別是輪組
騎起來PRO等級的車手才可能會有明顯的感受~~!
我有升級輪組跑五分~感覺真是超順車架也不會有太軟感覺
我本身是騎COMP2買到現在只後悔一個位置
就是11年塗裝我超愛
~~我是10年
個人經驗分享:我騎的是AD2 我老哥有台COMP2
個人體重是冬天六十六 夏天六十二 一七五公分高
我光是這兩台的比較 說真的一般人要騎出差別 真的是只有些微感受 何況是ADV3
不要說什麼玩真的 休閒騎 玩真的是怎樣 要加入職業車對唷 那你說的這兩台都不夠看
考慮一下你還有周邊要買 除非在意圖裝
不然COMP2我覺得很夠了 價差也可換個好輪組 坐墊還是要看臀型和騎乘習慣選擇
變速器 SRAM的配到三十二T不見得像人說的爬坡就要下來用推的 至少對初學者來說腿力負擔較輕 等騎久了
又可當作訓練轉速呀~~
至於變速器廠牌 都有擁戴者(至少都是環法賽用的大廠牌) 選自己喜歡或舒服的就好 不要太再意人五人六的道長說短!!
個人覺得那些一級車 一般人騎真的只是炫耀和誤了車子的一生!!除非你體能嚴重不行 需要靠頂級器材幫你省下那些體能負擔 (不過這樣也太慘了)~
sasaching060 wrote:
PO文了一陣子 沒找...(恕刪)

sasaching060 wrote:
PO文了一陣子 沒找...(恕刪)

sasaching060 wrote:
PO文了一陣子 沒找...(恕刪)
chesterhsu wrote:
您好 讀過您的心得分...(恕刪)

你的文中已經說到硬 剛性
就是這個
以速度來說比較模糊 因為用這舉例是大家比較常說多少速度用哪種輪子
其實用腳輸出功率來說比較清楚
回饋意思
就是當你輸出功率到一定程度 你的器材會回授 意思
這也是很多人說的的回彈 等等意思
這說來話多
也要自己想像一下 體會一下
還有
現在炭輪 等 會扯更多結構 重量 破風 等等更多
這邊 就簡單討論基本了
就這樣

多騎多健康 多體會
以上
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