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Velonews.com在環瑞士的現場帶我們一窺 Giant' 2012 new prototype road frame.
Pic.1 捷安特新年度的測試車架已經在Dauphine 和 環瑞士的比賽中亮相
Pic.2 新一代車架就外觀第一眼的看法即是現存 TCR Advanced SL的消瘦版本
Pic.3 巨大的頭管 纖細的前叉
pic.4 三十歲荷蘭籍登山型車手 Laurens Ten Dam
pic.5 纖細的前叉 前叉鉤爪 碳纖化
Pic.6 縮小壓縮外型的下管 仍然維持四方型管
Pic.7 Giant New prototype frame 仍然是使用Press fit BB86 (Noticed FSA bearing.)
Pic.8 上管以及後上叉 不再是前一代相連的"腰線!
Pic.9 後勾爪碳纖化
in summary...
Giant' 2012 new prototype road frame.
相對於前一代Giant TCR advanced sl 車架瘦身許多
諾大的頭管 Massive Head Tube.
瘦身的前叉 Slender fork.
扁平上下管 Blended down tube & top tube.
整合式五通 Press fit BB86
纖細後上叉 slimier seat stay.
碳纖維勾爪 Carbon drop out.
全車整合內走線 internal routing.
以上是Velonews.com 圖片上 可以辨認的改變
However 然而 Giant公佈的影片中仍然有幾些特邊還有待證明
上頭碗的碗徑 有無修改 會不會像是Argon 18的作法
左後方 後下叉 預留孔 會不會像是Trek 要整合 感應器
碳纖維材質 或是 碳纖維層疊方式 有無近一步的進步
Vino 4-Ever!
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