新手 MERIDA scultura 903 開箱!!!


fevegama wrote:
原廠彎把這麼重喔?我...(恕刪)


ControlTech TUX
Barbore Ø
Width
Bend
Drop
Reach
Cable Routing
Material
Weight

31.8mm
400/420/440mm
Round Top/HMS Bend
140mm
78mm
Single Groove
UD Carbon
186g (W420mm)
好車一台怎感覺鏈條跟飛輪有換~金閃閃

藍波車隊家族+Oil




幫愛車挑了一頂新帽~~~~~~~~~~~~~~

hisasid wrote:
ControlTech...(恕刪)
我目前也換成全套6800 閃電牌坐墊 跑零目前也還要8.7KG 真的有辦法變成7.2KG嗎?
彎把~原廠彎把重到翻~~
hisasid wrote:
ControlTech...(恕刪)
捷安特的車也好不到哪裡啊....

笑死人

拿委外代工的小折來公路車區說嘴

前陣子那個買到賊安特車架上還有百格測試的怎麼不提

之前那個騎到斷車架的怎麼不說

來啊我就是買今年一級的scultura team你來評評看阿

我在幫你跟uci總會建議說lampre的車子可能有問題

hisasid wrote:
捷安特的車也好不到哪...(恕刪)


品質的問題,是在良率,沒啥廠商是有辦法作到100%的,99.999%也會有那麼一個倒霉的,
主要會被鞭也是因為後續處理的問題
樓上的心情我能理解,自己喜歡的品牌被貶成這樣,內心一定超不爽
可是潑他牌髒水,此風不可長!!
就事論事,謝謝

hisasid wrote:
捷安特的車也好不到...(恕刪)


我們都是消費者,
大家應該站同一個角度看事情,
依美利達這樣的處理態度,
以及明知道可能同型車都有這樣的問題,
卻沒有召回檢修補強,
你覺得這樣妥適嗎?

我雖然買的是 2016 GIANT TCR Advanced SL 2,
但是我的開箱文對於捷安特,
也是諸多抱怨,
既然要作為國際大廠,
就要經得起檢驗和批評,
否則不如回去搞代工算了,
喔,
對了,
我忘記美利達還告代工廠索賠,
不是仿冒品嗎?
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