鍋紅人 wrote:
最好的方法不就是減速嗎??...(恕刪)
錯了，最好的方法是不要騎車，甚至不要出門
鍋紅人 wrote:
把速度控制在一定可以的安全範圍內
才是最正確的騎車方式...(恕刪)
好啦，上面那是硬凹的歪理
其實我的想法跟你這一句是相同的
只是我更強調每個人的安全範圍不同
應該要透過練習來提升此範圍
例如注意車況、路況，煞車技巧，重心控制等等
不為突破極限
而是在突發狀況下能更有把握
不過你最後的紅字我不同意
雖然我也覺得很多發言是妖言惑眾
但是應該仍屬言論自由所保障的範圍
個人積分：8分
文章編號：7118638
個人積分：18分
文章編號：7119138
個人積分：21分
文章編號：7119558
個人積分：118分
文章編號：7121560
個人積分：8分
文章編號：7121961
iwasafool wrote:
不過總是有人高估自己能力
我還見識過摔過仍執迷不悟的傢伙
沒聽過"善泳者溺"嗎？...(恕刪)
確實相當多人對自身的能力沒有足夠的認知
昨夜我在關渡往洲美的自行車道
即見到許多車友在沒有確定前方車輛的動線之下
就想要強行超車
結果卻被檔了下來
當下約有半數以上車友都是瞬間撇後輪
可見大家對路況的判斷跟煞車的技巧都高估了
他們速度其實都沒有很快
速度很重要，但並不是唯一的關鍵
我看過很多的發表心得都說自己摔過很多次，所以愈騎愈慢
許多人注意到他們騎得慢
有沒有人想過他們為什麼連續摔車?
他們有沒有真正找到摔車的原因?
我想也許可以用「三折肱而成良醫」來形容會更恰當吧
但是這句話並不是在所有狀況下都適用的
