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大盤烙鏈幾乎是單盤車必有的問題
但只要雙護蓋就可以解決了 (也就是內外兩面都要有護蓋包住)
meridian wrote:
大盤烙鏈幾乎是單盤車必有的問題
但只要雙護蓋就可以解決了 (也就是內外兩面都要有護蓋包住)
...(恕刪)

有這種事!? 我網拍也找過護蓋 找不到合用的 = ="
SD客服已經PM給我了 要幫我處理大盤澇鏈的問題 回應速度很快
我有消息會再更新

arthur_lin410 wrote:
我覺得你們公司可能還不太清楚客人想要的是什麼,
公司不應該是在網路上問人家車子哪裡有問題,
還是哪裡要改善的,
現在客人要的是品質,
而不是公司做出一款車讓客人買回去發現問題再跟公司說來改善,
這樣買車的客人好像都是冤大頭白老鼠,
畢竟公司在這裡所問到所得到的問題,
大概一年前就都在貴公司的部落格都留了,
那為什麼一年後這些問題還是存在,
我當然不敢說貴公司每一台車都不好,
但是機率太高了,這就表示貴公司出的車的品質有待改善,
車子應該是做出來應該是經過了一堆的測試以及長時間的騎乘沒問題才量產,
而不是一窩蜂的看現在在流行什麼就一頭熱的栽進去做,
結果不但品質沒顧好又讓一堆客人留下不好的印象,
大家不想買新車後過沒三天就問題一堆,
這樣就算有再好的售後服務都無濟於事。


那就要去探究一台車是怎麼生產出來到上市的了...

當然其中有很多眉角是不能說的
組車廠的阿桑喔.....
1515115151515151515
lawcha wrote:
有這種事!? 我網拍...(恕刪)

有啊, 我的小小折FD806原廠配40T "大盤" (真是有夠"大"啊)
原本相安無事, 但不想當音速小子而換成48T大盤, 但是一直落鏈
譬如逼緊大盤(四方孔的, 用力鎖可以逼更進去), 把齒盤拆下鎖到內側...., 大盤螺絲加墊使齒片更內移
都不能阻止無止盡的落鏈

後來換成有雙面護蓋的大盤就再也沒落鏈過, 就算把齒片裝到外面來也沒問題
這種落鏈跟變速時鏈條的震動有關, 與chainline沒關係




MOMO368 wrote:
您好:

您的問題我..
.我們請我們的專員載回原廠維修
(恕刪)



RICKY83424 wrote:
是有幫我處理了,10..回來只有變乾淨,問題應該依然存在
.(恕刪)


我看我的也算了!
自己把爪勾調整到後變只有一.兩速會跳齒
送回去問題不能解決!
忍受不了時!
乾脆花錢請有工具的店家調整!

真是作對的事情!
比做好事!
說好話來的重要!
建議MOMO368大大:
不要再回文了!
讓這篇文沉下去吧!
浮在上面只是讓更多人知道S牌問題多!
俗話講:
種多少因.結多少果!
人非聖賢!孰能無過?
該是 貴公司回去自我修行!
調整好腳步!
再出發吧!
頭管做變形管 立管做類似刀型ISP加水滴狀AERO
五通能做多粗就多粗最好比CeVelo 或MATRIX F35還粗
變速至少用大小S牌3級105以上
後叉搞細一點 三角下襬不規則狀

試試看碳纖布包看看
或者鋁管加壓變看看

應該可以大賣

誠心建議!!!!!
您好

非常感謝大家的支持

大家的建議 本公司會積極去做改善

再次感謝大家的支持與愛護
感覺這間公司好有誠意 ,

可以在以挑剔出名的01論壇上接受評論 ,

希望你們可以越做越好 ,

看完這篇後 , 下次買腳踏車真的會想先看看貴公司的 .

加油
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