昨天牽回家的新車
一般來說新車入手不外乎就是開開心心地拍照 PO文 介紹變速器 外型 再來就是外出拍拍外景
大概是這個模式~那今天就來點不同口味的吧!

先來見見學長
TCR SL3 新車開刀文
新同學學號 TCR SL3
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開始介紹規格了嗎?沒有...原廠網站文筆比我好太多了!車子不是牽回家就直接騎了
當然要稍稍教育他一下!成車一定會給你...過長的管線
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欠刀銑的螺紋
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沒上油的頭碗
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先拆了前叉
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原廠很用心 配了XS成車165的曲柄
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PRESS FIT BB86
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開始雜亂了
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以防捲鏈造成遺憾,先預防一下
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用料很實在,SHIMANO原廠高級線材
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又抓包囉!沒上油
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鋼絲上一下電鍍膏吧!
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快完成了
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每次弄車後一定會來個大爆炸,家人已經認命了
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學長又來搶鏡頭
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大致上完成了!
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前前後後弄了七個小時 總算容光煥發 PS.廢話 新車不都這樣
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OK!讓它先休息吧 改天再帶它出去玩
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嚴正聲明
請不要在這裡說這台車是大便金 會讓我覺得閣下金大便
謝謝收看


頭推
兩台都是CP值高的好車
恭喜家中又多了一個同學
他是尊貴的香檳金
錯誤內容,避免誤導,只好刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪囉!!!!!!

Jalabert wrote:
昨天牽回家的新車一般...(恕刪)


SL3 就是好看!!!!!good...滿分奉上
土城加藤鷹
Jalabert wrote:
昨天牽回家的新車一般...(恕刪)
讚啦!跟我個性好像
車子買來先拆再說

前煞車的線可以走手把的下側會比走前側更順
Jalabert wrote:
昨天牽回家的新車一般...(恕刪)


水喔 我也剛牽台sl回來沒多久過幾天放假準備換6700
RescueCat wrote:
頭推兩台都是CP值高...(恕刪)
CP值真的不錯,也各有各的調性 我喜歡ADV3的穩定感 也喜歡SL3的加速路感

tieniu wrote:
Bicycle Club其中一集介紹走線,Shimano就是要在前面有交叉才合格,千萬別迷信走線越短越好這種說法。不過沒上油的地方有點多耶,真誇張,拆登山車都沒遇到這樣誇張的。
走線我覺得不用非交差不可,主要看車架的線擋做在哪裡,不過你說對了!我喜歡線短一點,影響情況不大的話,我選擇這樣走,要的是兩兩對稱
也因為多了調整旋鈕,交差一點點也是滿費工的事,留太長又很怪.....大致上變速不重手也準確的
上油嘛...我認為組車員有點偷懶(不是說店家)不過不管如何,我習慣檢查一下車子


isohera wrote:
SL3 就是好看...(恕刪)
THANKS!
Stallings wrote:
前煞車的線可以走手把的下側會比走前側更順
看嘸?我的前煞車線是走在最後方的

ppl999 wrote:
水喔 我也剛箮.(恕刪)
在01很少有人用SRAM再用SHIMANO的 呵呵~
好車不能只擁有1部...

改天我的車也要"如此效法"一下...
有錢能任性 ; 沒錢就認命 !

Jalabert wrote:
昨天牽回家的新車

...(恕刪)

小弟也來+個5分
捷安特為了趕工,組車的品質真的是沒話說!!
真羨慕大大可以自己整備愛車,不必把愛車交給不可知的巨大和車店。
希望這篇讓大家知道慎選車店的重要性,並且多蒐集相關資訊,不要如某篇大大連ISP都不知就開下去了 囧
一分貨一分錢,不要只迷信便宜大碗,因為(頭)碗可能沒上油 XDD
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