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zipp 跟bora 一直是小弟未來添購的目標
但是,想請教各位車友
他們倆這之間的花鼓友什麼特別的差異性或是獨特的設計?
而他們花鼓的製造也是台灣廠商oem的嗎?
如果是的話有人知道是哪一家嗎?
還是真的是國外製造呢?
謝謝
文章關鍵字
不好意思
早上起來又想到另外一個問題
如果像是花鼓也是台灣代工製造的話
那我是否可以只買框
然後再去找我想要的花鼓來編呢?
請問有車友曾經這樣做過或是聽過的呢?
謝謝
建議您,
不用想這些所謂可省錢的辦法,
這樣搞只會更貴,
不會比較便宜.....
建議你
要效能的話直接購買ZIPP就可以!
價格有考量的話,國產輪組就可以
編輪編到怕!!!@@ http://blog.xuite.net/sunnysoap/990
不用想了
直接就用LW吧 或是相似的神兵
連花鼓能不能改都替你省了
而且性能絕對就是很殺
個人覺得,一個花鼓好不好,最大的亮點就在棘輪座的設計上
cp的花鼓棘輪座,真的覺得普普通通,三個抓勾,淺淺的槽。一點都沒有穩固的感覺
支撐三個抓勾回彈力的只是一根非常非常細短的O型彈簧。
之前我的zonda也偶爾出現空踩的問題,於是拆進去保養,其實抓勾和凹槽一點磨損的跡象都沒有,彈簧也沒有像山姆叔叔演示的那樣被拉長。只能說cp花鼓的設計很不怎麼樣
最喜歡的應該還是DT240了,行星咬合,確實有獨到的一面

zzy_36 wrote:
空踩的問題...(恕刪)



也許有可能是油脂劣化或太黏.....
這也可能導致棘爪回彈效果不佳....
挖洗"山姆叔叔"啦...
基本上小弟並沒有省錢的意思
只是覺得都要準備這麼多預算去買這樣的輪組
如果可以透過使用過的車友分享更細微的小地方
就算是要換一顆比原廠設計更好的花鼓
價錢會比原來的更高
我都願意接受
謝謝
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