假日騎車也一陣子,漸漸騎出興趣
有鑒於前後避震的賣場車越來越難騎(邊騎邊晃很費力)
想買台公路車來騎,之後也可以跟朋友一起騎
目前考慮的名單有: TCR1、TCR SLR2、TCR Advanced 3
朋友說如果要花四萬多買adv3配Tiagra,不如買adv2配105 (adv3就小爆預算了,adv2就...)
他說公路車都很震,可以先買TCR1來騎看看,之後才有升級感
店員則是說買鋁車之後還是會升級碳車,建議我直接買adv3
至於SLR2則是看上一級鋁車架、刀型碳纖維座管、全套105、走內線

想聽一下大家的意見做參考,謝謝!
TCR就可以了,以後有$再換的話就直上一級車架
我是從slr2換到ad2 講實在的,差異不大,所以預算有限的話,我推slr2
樓上正解,我的感覺也是一樣,slr2換碳把後,騎乘感跟adv2幾乎一樣
要嘛一口氣上Adv2,不然就SLR2吧
這就是人參 wrote:
假日騎車也一陣子,...(恕刪)


樓主的煩惱跟我之前一模一樣呢,這幾台這也是我原本升級時考慮的車(不過我後來改選它牌),單車板我也爬文很久了,有看過有人從SLR2升級AD2覺得舒適很多,也看過有人覺得差不多,所以感覺是因人而異,如果你之前是騎有避震的車的話,剛入門公路車可能會覺得很震,加上姿勢還沒習慣,所以騎起來會比較累,因此我推薦真的以後會常騎的話,還是直接買碳車吧,至少騎起來不適應的話,不會怪當初怎麼不買碳車(也避免買了鋁車之後還會去想碳車);而我自己是從它牌入門鋁車升級碳車,我覺得差很多,雖然還是震,但是那個震的感覺就是有多了一點緩衝的震,而不是直接傳到身上的震。

jesus1748 wrote:
要嘛一口氣上Adv2...(恕刪)


+100
TCR1, SLR2, ADV3 這三台, 我會建議考慮 ADV3.
我騎了一級輕量鋁車架+105幾年,總覺得好震而無法騎很久,
特別是下坡時,只要路面狀況較差一些,就會因震動而更容易疲累.
2個月前只更換了碳車架,這陣子以來覺得舒適性方面實在明顯改善很多,
速度提升雖無感,但因較不會疲累而讓騎乘時間可以延續不少.



確定有興趣騎就直上碳吧..
騎鋁跟碳覺得震度差很多

預算夠就ad2,不夠就slr2
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