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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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2分

樓主

個人積分：2分

文章編號：50263329

彎把小徑改60T大盤

我的車是彎把小徑，目前使用53/39大盤，配上12/27飛輪，因為騎起來覺得有點太輕。
請問有人有經驗換60T大盤嗎?
目前想換成60T三盤，還是要兼具爬坡。
1.請問60T大盤，買60T齒盤回來換，有推薦的齒盤嗎?還是有賣60T三盤的?60/?/?
2.目前手上有5703變速套件(甩把)，可以使用5703前變嗎?還是要換其他前變?
PS:換60T還有一個重點，就是視覺效果，還有興趣.........

2014-05-22 11:16 #1

文章關鍵字

小徑大盤 60

gp03sdex

8分

2樓

個人積分：8分

文章編號：50264639

60T就只有單盤了喔,很多牌子有做都還不錯
不過你可能要連鍊條一起換掉,因為那會不夠長

12分

3樓

個人積分：12分

文章編號：50264681

奧斯泰 wrote:
我的車是彎把小徑，目...(恕刪)

60T的話..相對的你的小盤可能要44或者48..爬山不利喔.

我的小徑是改56 39 可以考慮一下

gp03sdex wrote:
60T就只有單盤了喔...(恕刪)

不一定要單盤

有些事現在不做, 以後也不一定做的到

2分

樓主

個人積分：2分

文章編號：50265102

鍊條需要換換新的。
請問56/39，是用哪個前變阿?
只單換齒盤嗎?
還是想要60T的視覺效果.....

12分

5樓

個人積分：12分

文章編號：50265999

奧斯泰 wrote:
鍊條需要換換新的。
...(恕刪)

是的...單換齒盤...你要換到六十的話.弟一考慮就是單盤..
再來就是雙盤,三盤沒試過不知道,單盤最容易了,單換齒片跟
鍊條就差不多了,不過你的前變就變得沒啥用處了,而且你爬坡
你會累死,雙盤改六十也是一樣爬坡太吃力.換中變轉接器鍊條.

要不然就是車店問專業人試看看嚕^^

有些事現在不做, 以後也不一定做的到

2分

樓主

個人積分：2分

文章編號：50266267

請問你56/39的前變是用?
我的是5700前變，還有彎把小徑~

12分

7樓

個人積分：12分

文章編號：50267158

奧斯泰 wrote:
請問你56/39的前...(恕刪)

你說的前變是說耍把嗎? 是微轉的,假如要改齒差超過17齒的
連中變也要改,要加裝中變轉接器..讓他可以齒差可以加大.

要不然裝56T大部分只能裝42T 滾來滾去

滾來滾去

有些事現在不做, 以後也不一定做的到

gp03sdex

8分

8樓

個人積分：8分

文章編號：50271013

喔~有呢~我剛看到60T的Driveline 7075 BCD130的,

[理論上]你要搞三盤是可以,可是變速器對上最小會卡到,甚至作動異常,還有鍊條會不夠,你要能最大VS最大時,最小VS最小鍊條會鬆垮垮

2分

樓主

個人積分：2分

文章編號：50278309

我有的習慣，不會大對大，小對小....
所以還好啦~
小徑其實不一定要騎快，但是一定要有視覺效果~
但是我還是習慣騎小徑跟在公路車後面.......
還有其他人有相關經驗嗎? 60T三盤。

12分

10樓

個人積分：12分

文章編號：50281370

奧斯泰 wrote:
我有的習慣，不會大對...(恕刪)

大大你可以改看看,我們期待你的心得,其實我有裝過三盤,
但是是56T的,蠻多檔為沒辦法打的.會卡到中變.不只大對大喔.
而且上下練齒差比太大,要調的粉準,要不然粉容要落練.

有些事現在不做, 以後也不一定做的到

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