今天到總公司(中山、民權路口，高捷獅甲站出口)去維修女兒專用的"捷運小藍"，一進門就看到貼著高捷Mark的同款小折車，於是在等待工程師維修的同時就詢問門市人員相關問題，門市人員告知，這是剛與高捷簽約合作，並將於明天(5/27)招開記者會宣布【"新"高捷小折】即將上市。
以下就請各位看照片囉(抱歉~用手機拍攝，所以過曝嚴重
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最大承重120KG，以小弟個人經驗(177cm/73kg)，結構穩固性非常不錯，應不至於發生"高捷小紅"的慘狀~
一年車體完整保固(小弟的"一代小白"有附保證書)
相較於小弟的第一代"小白"和，第二代的輪圈改為"鋼絲"，可有效減少整體車重~
也改為內外雙擋的大盤，可有效避免"落鍊"的發生~
腳踏板也改良為輕拉式(踏墊中間鏤空處有壓片)收摺設計，小朋友也可輕鬆自力收折，比傳統按壓式收摺方便省力多了
。後擋泥板長度縮短，降低了一代過長造成騎乘時遇坑洞的晃動與噪音(但缺點就是遇雨騎太快時可能會使泥水濺上屁股
)
駐車架的長度和角度也有改良，使收折後的站立穩定性提升不少~
坐墊也改為類競賽型的流線設計(屁股較大者可能會嫌小
)，並附上坐墊後袋~
相較於一代，手把高度和椅墊高度兩處的調整鎖定零件都有做進一步的改良，對小弟這一代小折的擁有者來說，看到這些改良真的是覺得廠商有在用心
其實該小折同時亦有"電動"版本，圖為鋰電版，另可申請環保署補助3k。據門市人員說，以市區路況估計，充飽電一次約可騎乘20km，最高巡航速度為18km/h，約僅略慢於跑百米的速度(以15秒計)，算是相當快的~~
電動版帶上捷運也沒問題(門市人員說已通過高捷認證)
門市現場提供免費試騎~~
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據門市人員說，【"新"高捷小折】目前僅到貨三部，因此最快僅能從六月初開始供貨。
相較於"一代"定價的$3,980.-，二代【"新"高捷小折】定價則多了1k，為$4,980.-
不過，看在小弟這個"一代小白和小藍"的使用者來說，多1K而改良的這些地方，其實還算蠻OK的~~
因為小弟上周也入手一部二手STRiDA 5.0，兩者相較之下的感受是:
1.就搭乘捷運的方便性來說，小白和小藍遠比STRiDA好太多了，摺疊(姑且稱之)時間為 1 秒~~
2.就摺疊後的移動性來說，小白和小藍也是比STRiDA好，因為STRiDA摺疊後還得花點力氣"扶"(傾斜重量)，小白和小藍只要"推"著走就可以了，對小朋友和老人家來說，真的很輕鬆~~
3.就騎乘舒適度與"個性"度，當然還是STRiDA取勝囉
對了~~對了~~
小女專用的"一代小藍"維修結果是因為後輪bearing故障，廠商直接更換全新的後輪，另外小弟反映把手高低不平，也二話不說直接換新，另外也請工程師現場調整駐車架等狀況，工程師都非常有耐心的幫忙調整與解說。最後，保固期內，即使更換了兩項"大"零件，當然是完全免費囉!!
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