真是CP值很好的復古小徑 (因為上萬元的..都買不起)
改完後很好看也很好騎,也能爬坡~
因為是廉價車(yahoo買的3699元),所以改車費用也儘量壓低在3000元以下
改了BB、53/39大盤、後變(因為總齒容的關係)、FD440中變(別用sora,因為小盤時,鍊條會磨到後端下緣)、promax鋁合金小灣把(原廠的太趴)、ef-50煞變把(銀色)、皮革握把...等
另,參考網路"聖哥的部落格"-中變檔線點改法,用瓦斯管束做出變速線擋
以上供大家參考
ps補上一些照片
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DRIVELINE 53/39大齒盤 --------> 750元
清豪 輕量化BB ch55 (68-113) ---> 298元
中變 shimano fd-440 ----------> 600元
31.8 中變轉接座 ---------------> 150元
shimano後變(TX51) ------------> 300元
EF-50 煞變合一把---------------> 390元
鍊條 z50 (116目)---------------> 120元 (z50鍊條很吵,建議換z82或x8,但要找116目的,110目不夠長)
白鐵瓦斯管束1大1小--------------> 30元 (因M2下管直徑約39mm,所以大管束尺寸要留意)
蟋蜴牌皮革握把-----------------> 380元
promax小灣把------------------> 180元
踏板 wellgo R126--------------> 250元
變速線小豆豆 4顆---------------> 10元
變速線外管(中變用)-------------> 使用舊品,費用0
最後的改裝費用,其實已超過3000元了...
M2改雙盤,最大的瓶頸是中變線擋,做法請參考聖哥的blog-"中變擋線點 (止線點) 土砲改法 #2"
聖哥的blog圖文並茂,照著做,中變線擋就ok了
若不介意原廠的小燕把太趴...,可不用換,騎乘感覺也較像公路車
鍊條目數,我是用114目
想省預算的話,用VP的BB即可,騎起來沒差
BB我是用68-113 ,是因為當初看到後下叉的後變速線很凸出,怕大盤磨到線...
可是實際裝好後,覺得68-110.5就可以了 (大盤建議搭配的BB尺寸)
中變轉接座(規格31.8)...建議用圓點"的中變轉接座,有後傾角度,中變裝上,角度較佳
想省錢,用一般的中變轉接座亦可,但請避開中變用sora(大盤39T時,鍊條會磨到sora中變後端下緣)
原廠短v夾,因為是塑膠底座,不容易調整...建議換掉
EF-50煞變合一把,配合短v夾...行程有點問題(應該要配長v夾),調校要花點時間
以上是非專業改裝,只因M2是廉價車,提供給預算有限,又想試試看改車的朋友參考
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