『Birdy』車友來報到吧!

原廠的貨架比較有味道~


ngtungo wrote:
絕版bd-1來報到,...(恕刪)
再進化!一切完工!
感謝花蓮的小吳:
有你的10度立管讓我的鳥車更早一步完成!
感謝老婆的堂哥(大鎖):
有你的親手操刀果然不同凡響!









育賢:
你的赤兔馬帥翻了,沒想到動作這麼快就看到成品,花了不少心血的結晶真的沒話說。建議有機會的話可以量產頭管的設定,讓更多Birdy車友同享彎把的便利。
很簡單,先把可調式立管裡面那支管子抽掉,車一支或網拍有在賣替換掉就好了

最近幫圓管鳥升級了部份配備,座桿跟彈簧

其實,剛購入的時候,一直在看01的勸敗文,心中就在想:為什麼要花那麼多的時間精神去改裝這部車,應該要好好享受原廠的設定。當然在騎乘的過程中,也發現了大大們所闡述的問題及升級方案,後來因為工作的關係,也漸漸冷淡鳥車。最近又翻出塵封已久的鳥車,也作了兩項升級的動作,這也包含了頭腦的升級,以下報告

1.座桿更換,換成原場硬陽雕的座桿,可以將座墊在往前推2-3公分左右,這部份可以有利調整騎乘姿勢,原廠設定還真有點太趴,常常腰痠手酸的。當然我在購入前,也是調整了原廠座桿好幾次,始終就是差那一點點,座墊都已經調到最前面了,還是差那一點點。後來才發現,為什麼birdy的座桿都跟別人反相向,就是為了那差一點點。

2.彈簧的更換,原廠的彈簧真是太軟了,不僅會上下跳動,路況差或是單手騎乘還會左右偏移,真的是太危險了。建議更換4.5MM的彈簧,或是追求精緻一點的M..或C..產品。目前小弟的想法是85分跟90分、95分的差別。

以上報告。
yypool wrote:
原廠的貨架比較有味道...(恕刪)
高雄新手藍鳥報到,這個月剛遷的,只換剎車皮,其餘未改,有空相約一下。

藍色小鳥 對 紅色小布 ,感覺大不同,鳥的剛性強很多吧!

還是忍不住再敗一台
拉斯鈦加限量實在是~~~


yypool wrote:
原廠的貨架比較有味道...(恕刪)
粉鳥好正..................上市了嗎?

eugeney wrote:
輪組是folex18...(恕刪)
粉鳥已經停產多年了,
不過網路上或是有賣Birdy的店家找應該還找得到車!

和風綠茶 wrote:
粉鳥好正.........(恕刪)
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