請大家分享451外胎的使用心得

想請問有使用SCHWALBE DURANO 451 20x1 1/8 這條胎的車友.

這條胎在雨天的特性如何呢?
因為小弟都會去騎大山.而大山的氣候捉摸不定.遇到午後陣雨的機會很高.
因此在下山時的抓地力及排水性就顯得格外重要.

目前是使用瑪吉斯20"451 1-1/8 這條.
但也到了該換的時候了.想試試胎王的Q度.
但在山路上的性能.除了會吃掉一些力量之外.
不知在雨天的特性為何?
有人有雨天在山路上騎乘過的經驗嗎?
3Q~
我常常爬山遇到下雨 就算是10%也是傾盆大雨 這條胎的使用經驗我只能說很滿意
有一次去爬羅馬 整個午後雷陣雨誇張到下四個小時在羅馬山頭 後來硬著頭皮騎完 下坡時速三十幾
也是不打滑 排水性能相當不錯 硬要說缺點就是上坡真的比較吃力量一點
但是不會很多 大概差一個檔位吧 人的狀況不好的時候才會覺得拖

下坡穩 Q 排水也蠻好 至少我使用了一千公里 下坡遇雨多次都OK 沒打滑過 我下坡也是蠻快的人@@
小 放 牛 wrote:
想請問有使用SCHW...(恕刪)
3Q3Q.太感謝了!
上坡吃力量這一點.其實並不太介意.
因為目前服役中的瑪吉斯1 1/8這條.它胎紋多.
Q度夠.也不易打滑.而且胎軟.換胎不必使用挖胎棒.
高速下滑也非常穩定.但也因為它胎紋的設計上.縫隙相當多.
相對的胎塊也變的小且多.就如同佈滿了長條顆粒.
說不定比SCHWALBE DURANO 451 20x1 1/8更會吃力量...

對於S這條胎.本就想換.只是想更多加瞭解它對於雨天山路下滑的特性.
畢竟安全永遠擺在第一位.瑪吉斯其實已經非常滿意.
但其實這條也不便宜.如果多加幾百塊試試更好的胎.那何樂而不為.

感謝linklist兄的釋疑 ^^
我想這條應該是換定了.待我下趟山路行程回來後.
再作一下這兩條的比較文讓車友分享.
再次感謝linklist大大.
3Q ^^


PS.我想.我們下坡都太快了.以後還是慢一點好.家人等著我們回家吃晚飯呢^^
maxxis 您用哪一條呢? 期待您的比較心得 如果吃力Q度穩定度都差不多的話 下次換胎我可以省點錢 XD
下坡的話其實是因為體重太重啦 自然就會比較快一點 
還有車子設計不錯 下坡很穩 所以不自覺會快一點 但是過彎都會減速到安全速度啦 又不是在比賽
玩車也不是玩命^^ 有比較心得再麻煩您回到小弟信箱囉 我個人是覺得跟我第一條以硬出名的kenda胎大概差一個飛輪檔位 但是穩不少
小 放 牛 wrote:
3Q3Q.太感謝了!...(恕刪)
是樓主第5張照片那一條...
是還蠻滿意的.不過一條也是要8.9百塊.
而S那條目前已經在900~1100之間了!
所以就打算試一條(組)看看.
如果比瑪吉斯佳.以後就持續一直使用這條.
若差異不大.那再下一條就換回瑪吉斯.

我的第一條胎也是建大.因為是原廠胎.一直使用到快磨平了才換.
第2.3.4條(組)則是瑪吉斯那條.上坡速度真的慢了許多.
但至少下坡穩.騎山路安心不少.
S應該會成為我的第5條胎吧!
CST ROAD KING有用過白、藍色邊的,路感還不錯,抓地力尚可,不過防刺非常的不好,而且胎面中間那一道,大約一千公里後,很快就會耗平,然後就是一連串的爆胎,對碎玻璃防禦力幾乎是無,KENDA K-193,用過同花紋的非防刺胎,胎壓最大85PSI,效能跟CST ROAD KING差不多,但是價格差很多,比CST便宜多了,不過路感較差,不過耐用度相當。
KENDA K193 100psi 含襯帶內胎一套完工圖
與原廠無溝紋公路胎相比,舒適性較佳胎壁有反光設計
長途旅途騎乘安心+
不曉得大家用這Kenda K196 23-451外胎有無外層剝離,反正已經連續3條都這樣掛了!有無其它建議,無奈Idom1只能用25mm胎高以下,建大的就謝絕了
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