KHS F20(T2、T3都來吧!!)系列最近都沒有人在討論了~潛水很久的KHS F20車友~大家來簽到聊聊心得吧!!!!

brad小貝 wrote:
期待大大的照片^^"...(恕刪)

前叉是自己用電鑽外加大賣場整組砂輪頭(50元)小小一顆很多形狀的那種
配上建大的一寸胎 其實要磨得的方很小 大約5mm左右
磨的地方只是立管焊接突出的部分 對結構上沒有甚麼影響
邊磨邊合20分鐘搞定
夾器使用原廠的外加網路上買的延伸座
照片改天有空在補上
請問各位前輪保持406,後輪改成451的大大

這樣騎起來比起原廠會不會比較不穩壓?

想說如果還ok....那就來徵一個板友一起找個店改

買一套451+一套c夾...兩個人分著用....

ps.偶在新竹市

orz我有點龜毛,板上推的那支前叉的形狀和顏色不對,沒有一體化的美感
這位大大說對結構沒影響???您確定???因為小弟是機械科畢業加上家裡是工廠背景,對於這樣的作法實在有點擔心!因為我有去找RST (國內知名避震前叉製造廠) 討論過這問題~~並不是不磨到銲道就代表強度不受影響喔,中間那部份其實是補強左右兩叉的重要結構~為何他們要設計拱橋結構~~原因在於R角結構有補強效果~~左右需要多少支撐力取決於中間橋樑的肉厚強度~~~所以您說沒影響...應該是還沒發生剪力及金屬內部應力釋放的問題吧 ?? 勸想要磨前叉的車友真的三思!!!
江同學 wrote:
前叉是自己用電鑽外加...(恕刪)
劉季風 wrote:
請問各位前輪保持40...(恕刪)


一套C夾分著用
應該沒問題
但是一組輪組要分著用的話
請問你買的輪組可以都買後輪嗎

我以為前後輪都能互換的說....

(說到騎到一定公里數有人會把前後輪互換,所以猜前後輪是一個樣的)

本來想說要是只是買兩個451輪和C夾,沿用原廠飛輪和變速等等配備到一個451上面

另一個留給另一個人用,這樣就能省一筆(還多了一個406輪框.輪胎,以及內胎當維修前輪備品)
原廠二手T2 賣 14張小朋友
價格合理嗎?

F20-R原價26500 X 9折 = 23850
這樣我要貼10張小朋友

如果以10張小朋友的預算
下去做升級
1.後變腿
2.公路CNC 雙齒盤
3.輪組 + 內外胎
能到什麼等級?

和F20-R 原廠所搭配的等級做比較
差別有多少?

請各位車友幫小弟解解迷思~感謝
1.後變腿 105
2.公路CNC 雙齒盤 FSA 一體或TIAGRA 一體
3.輪組 + 內外胎 約5~6千的組合~
分享我星期二牽的桃小妖(T2)
是老公送的~
我太愛你了



小弟最近想把T2換成R
想請教各位
09年的R車規格為何?
與08的差別在哪?
TIAGAR的各變速系統型號是?
C夾的型號?
我也是新手 剛入手兩台KHS T2
桃紅色是老婆騎的 芒果黃是我的^^












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