[Dahon同學會] 新車友報到區 / 改裝討論區 / 經驗分享區 / 好景點讚讚區!

rudychung

0分

5681樓

rudychung

個人積分：0分

文章編號：12548575

暗黑330 wrote:
我想~關於pro tt...(恕刪)

謝謝，330 兄熱心回答，
台灣達鋐似乎會有處理，我再等等星期一看看。

暗黑330

21分

5682樓

暗黑330

個人積分：21分

文章編號：12552857

rudychung wrote:
謝謝，330 兄熱心...(恕刪)

您客氣了~
好東西必須要跟好友分享!
大家都騎dahon 有疑問就該互相幫忙！！
這也是同學會最高宗旨囉!

昨晚的天氣又是好到一個不行～不囉唆～試車去！！
一騎上去的感覺~~不趴了~重心往後移!!或許是這一個多星期我都騎公路車的關係～～挖咧昨晚騎上小黃的感覺還真的是有點～好笑！！就是很不趴就是了!

喔對了~我也覺得龍頭更穩囉!!抽車有fu~~~~

kus292

0分

5683樓

kus292

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文章編號：12556367

改裝報到

姓名:kus292
車型:Giant Freeda plus(白流金)/Dahon SD7(白色)/Dahon Eco3(白色)/老鋼管車(金色，通勤用)
車色: 如上
入手時間：98年3月
居住地:臺北市內湖區(東湖)
出沒地:碧山巖、風櫃嘴、五指山、基隆河濱腳踏車道、南深路、景美河濱腳踏車道、碧潭....
e-mail: [email protected]

平常是騎我的老鋼管車，今天一早就把新品60t/48t大盤裝上我的SD7，順便去汐萬路測試了一下，先說在一般道路騎乘時，前盤60t+飛輪11t在平路真的是夠快速，而較輕鬆的踩踏則是60t/15t，紅燈要起步以60t/18t較輕鬆(尚未使用到前盤48t)；接下來就是上汐萬路往五指山，剛開始用48/15還可以，接下來用48/18、48/21、48/24，以48/18爬坡較順(需要用點力量踩踏)，48/21就比較輕鬆，最後使用48/24(應該是肚子餓了，因為沒先補充熱量就出門了)，踩踏起來更輕鬆。
整體來說，60/48大盤爬坡和速度都不錯，下次再來測試上風櫃嘴和碧山巖的情形.....