變速器調整【圖解】

93分

31樓

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想請教一下，變速要調整到如何才算順暢呢?
我現在是調整到換檔按下去不會沒有反應，也不會跳檔，換好檔後不會產生磨到的聲音。
不過有個現象還蠻常發生的，有時換檔時，一開始飛輪只會帶到一點點鍊條，
要轉到一定角度後，鍊條才會卡的一聲，整個與飛輪貼合。
同一個檔位，同樣的調整狀況下，有時會有時不會，中變比後變容易發生。
請問這是正常的現象嗎？如果不是正常狀況，我應該如何調整？謝謝。

rockindy

374分

32樓

rockindy

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瓜迷 wrote:
之前也試過好幾次.可...(恕刪)

我剛開始試著調的時候也是這樣
後來發現當H/L螺絲感覺鎖緊的時候，其實才剛抵到限制鐵片而已
所以要用點力再慢慢鎖進去
然後就會看到前變移動了

myjacky11

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33樓

myjacky11

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真的沒有看過如何diy,對於新手的我,學到很多東西

單車鳥人

3分

34樓

單車鳥人

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tbofpmbm wrote:
變速器之調整可以避免...(恕刪)

請問大大
萬一被我調壞了
我想要歸零從新調整時
前變HL螺絲跟手把微調大約要設定在哪個位置
是中間的位置好呢
還是直接先鎖到底
謝謝你

tbofpmbm

1234分

樓主

tbofpmbm

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單車鳥人 wrote:
請問大大萬一被我調壞...(恕刪)

調整車子變速系統不用怕調錯了會怎樣，也就是想回到最初狀態的那種情結。

調不好表示你對整個變速系統還是不了解，按圖文從頭再調整一遍，至於手把微調可以旋緊後再退出幾圈，因為你調好ＨＬ後，以後調手把調整鈕可能旋緊也可能旋鬆。

希望你能克服它，相信你學會後，絕對比牽去給車行調還滿意

nextyear_kmn

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36樓

nextyear_kmn

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少弟我覺得在調整時最好不要只是在原地調整，或是在立車架上調整，因為那時整個人的重量還沒有加上，等到人的重量幾十公斤壓在車架上，一定會有相當的變形，所以剛剛調整好的脫軌器間距又會跑掉了，所以我都是在戶外邊騎邊調整，不過話說回來，用了二、三年的車子，各個零件都有一定程度的變形，應該不會調整至新車一樣的狀況了！