laminer wrote:
為甚麼使用材料都要鎖...(恕刪)
小的來回答
噴師X.....
您了解嗎?
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kevin3718 wrote:
難得有一篇文章我是從...(恕刪)
感謝捧場!! 業界繪製logo就是用向量繪圖軟體，大部分都是用A家的產品，而我這次是用完全免費的開源軟體Inkscape，很值得大家下載來玩玩看(功能很強的!!! 絕對不輸A家的主流)。基本上向量繪圖軟體的基本功夫就是拉貝茲曲線，不論用哪個軟體都是要花工夫練準度的。小弟本行是做平面，所以這部分算是整個流程裡最有把握的~~ 我猜捷x特這份老logo應該從來都沒有數位化做成向量檔，因為台灣那時的印前作業還沒有數位化
至於那個"ROADACE"字樣我是用一組略近似的免費字型下去改的，也是先把字型轉成外框線(貝茲曲線)，然後再參考底圖和網路上抓來的同款車參考圖(因為我這台車的ROADACE字樣已嚴重磨損，有些細節的原樣已看不出來)一個節點一個節點慢慢修出來~~
To unicorn-07:
我前面有透露過喔~~ 不過因為當年我沒有買所以也不是很肯定啦... 如果有哪位前輩記得當年確實的售價我也很想知道!
To laminer:
拍謝啦~~ 因為偶怕違反版規喔~~ 會有廣告嫌疑... (也感謝ych928大大的代答!!)
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一週陰雨之後終於陽光普照，趕緊抽空來完成金油!
首先要特別感謝lindesy_k大大贊助的兩液型pu抗黃化金油:
原本我是買了噴x傅的噴罐金油，但這種金油的硬度和耐候性都不好，在數位前輩的指點和lindesy_k的友情贊助之下我決定來挑戰高品質的雙液型金油~~ 噴金油的前一晚先把噴槍和空壓機挖出來整理，這時才發現我的噴槍也是1988年買的!! 跟這台Roadace同年喔~~
首先把噴嘴換成較大的口徑，這是雙動作型的噴槍所以裡面那根針也要換成大口徑專用的針:
空壓機一定要裝上濾水器不然金油混入水氣就完蛋了~~ 噴槍組裝完成，搬上頂樓備施工:
此時我有用1500號的水砂紙把之前的漆打磨一遍~
lindesy_k大大很貼心地幫我把A, B兩液的比例都配好了，我只要將兩液充分混合就可以用了，我用竹筷慢慢地將混合液攪勻，然後靜置大約五分鐘再裝入噴槍的玻璃瓶裡:
接下來就是小心地噴上第一道金油，兩液型的金油需要高溫才會加快硬化的速度，且雙液混合後必需在一定的時間內完成(按照lindesy_k的指示必需在一小時內完工)，因此這裡我用了以前拍產品用的500W攝影燈用手持近距離烘烤，這招非常管用，但把我熱死了(汗如雨下)~~
表面稍微烤乾以後再上第二道金油，這次也同樣用500W燈烤，最後把車架吊在水塔間的小角落裡持續再烤一小時(一次烤一面，每面30分鐘):
烤了一小時後表面可以用手指觸摸了，這時把燈關掉搬回家裡在常溫下靜置一晚，這是目前的狀況:
噴槍實在比噴罐好用太多了，除了好控制好操作之外更是超省漆料的! 不過兩液型的金油感覺上滿毒的，我用了噴漆專用口罩也在半開放的空間下作業但還是覺得不太舒服... 還有如果沒有烘烤設備的話真的很難在家裡施工，我要不是用了攝影燈來加速硬化根本不可能在一小時內噴足兩道漆的~~ 此外洗噴槍也是麻煩事，相較之下噴罐就方便多了~~ 不過如果下次還有機會再烤漆的話(習作二?? 大概很久以後了)我應該會來嘗試全部都用雙液漆和空壓機來噴，除了漆的選擇性多和耐候性好之外也省料得多...
接下來就等個一週再來上臘和拋光了，其實我覺得上金油之後反而有點疏離感... 除非其它所有零件都換全新的，不然組好車以後我擔心太油亮的車架會和老零件不搭調... 再說吧~~反正都已經噴了就讓它呈現該有的樣子吧!!
(本篇結束)
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