之前因為Shimano的煞車會咬框, 就換成版上人人推薦的Kool stop煞車皮. 不過老實說, 它的手感不錯, 但是煞車力道實在不怎麼樣. 看在不會咬框的份上, 倒也相安無事.

前幾天發神經想改碟煞, 輪組先到手, 其他零件還沒到齊, 耐不住性子先上了再說...

碟煞輪組側面沒拋光, 還有一層漆在, 但是總不能沒煞車吧! 於是試著先用V煞墊著, 居然對的到. 於是出去小試一下新輪組的順暢度, 結果大為驚訝的不是輪組, 而是Kool stop的煞車力道變得非常非常強勁. 這是怎麼一回事啊! 是那層漆的摩擦力粉大的關係嗎? 還是光滑平面大幅增加摩擦力咧. 想不透...

我的FD17S輪框也有那層漆, 碟煞零件到齊後, Kool stop煞車皮就會移到那台去. 呵呵! 不知道煞車力道是否也會有大幅改善呀.
煞車力道實在不怎麼樣=>??

我用晴雨兩用,手感、煞車力道都不錯呀~

前輪突然用力煞一定是翻車的~

小弟在高雄幾個著名陡坡用Kool Stop煞下來,穩得很哩,而且小弟還超過110kg

照樓主所述,會是框的關係嗎?還是大小輪徑車有差別?

PS:小弟的框也沒什麼漆呀
不羈的靈魂,明天要去哪裡流浪?
不是大小輪徑啦! 同一台登山車換輪組, 其他條件都沒變, 差別只有那層漆和表面較光滑而已, 我也不知道是哪個造成的.

V煞的框上面有一些CNC車出來的細紋, 所以沒那麼光滑.

嗯! 晚上換到FD17S試試看, 那個框有細紋還有漆, 可是多了一個變數, 輪徑變小了.
末日狂徒@VP2
Kool stop 的煞車皮我用公路車的 C 夾都覺得制動力強大,還怕按太大力翻車,不過缺點是磨耗好快,看那個磨損的速度大概一千公里就要換一副,好貴...
jakyou wrote:
Kool stop ...(恕刪)


登山用可以替換皮
不知道公路車c夾 有沒有這種可替換式的
可以找找看喔 不然真的貴 不過好厲害(好煞阿)

伊森Wu wrote:
不知道公路車c夾 有沒有這種可替換式的

當然有啦! Y拍隨便找找就一堆.
末日狂徒@VP2
JohnMCHuang wrote:
煞車力道實在不怎麼樣...(恕刪)


+1

T3 + 晴雨兩用 Kool stop

煞車力道強到不行

當初牽新車第一次上路時

遇到緩下坡

那時還不熟悉煞車力道

結果才壓一些而已

T3當場定住(壓前輪煞車)

人差點被拋出當空中飛人
訊源:Accuphase DP-70V 管機:Melody SP9-R 訊號線:TaraLabs The One 喇叭線:Shark 406、ATL
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