!稍稍了解基本設計原理跟使用方式,更重要是有親民的價格,當下就買了2組(1台份)的氣嘴蓋(胎壓計),並歡送3個國父遠遊後,卡緊準備安裝在我的愛駒上...
包裝外觀有2個零件,一個氣嘴蓋(胎壓計),另一個是法式(FV)轉美式(AV)的轉接座;
右上角有2個圖示,分別表示正常胎壓跟胎壓不足的顯示;在中間下方也有這款氣嘴蓋(胎壓計)的胎壓監測適用範圍在100~120 psi之間.
拆開簡單又不失詳細使用解說的包裝後,這款氣嘴蓋(胎壓計)的古銅色外觀還真是很耐看,頗具質感
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氣嘴蓋(胎壓計)的上半段是個透明視窗,用來觀測胎壓是否在標準範圍內,提供簡單清楚的目視化設計;
視窗的頂端有個120字樣,用來表示可監測的最大胎壓值.
氣嘴蓋(胎壓計)跟法式(FV)轉美式(AV)的轉接座組裝鎖緊後,整體外觀更顯的精緻輕巧,用手感受一下重量,整組應該不到20克吧!
將法式內胎的氣嘴充氣螺絲轉鬆,先把內胎胎壓打到120psi以上,再把鎖成一組的氣嘴蓋(胎壓計)跟轉接座放到法式內胎的氣嘴上鎖緊,當鎖緊後的瞬間,氣嘴蓋(胎壓計)的透明視窗黃色顯示馬上被黑色顯示所遮蓋,並上升到頂,表示這時候胎壓已經達到120psi(甚至以上).
為了觀看測試胎壓不足的顯示情形,所以再把氣嘴蓋(胎壓計)跟轉接座鬆開取下,稍微洩掉點胎壓後,重新鎖上氣嘴蓋(胎壓計)跟轉接座,但氣嘴蓋(胎壓計)透明視窗黃色顯示則一直顯示,表示胎壓已經不足100psi了.
經過初步的使用測試後,就騎上愛駒實際道路測試~
因為胎壓當在120psi左右,所以騎乘起來非常輕快...當然也要幫愛駒跟新安裝的氣嘴蓋(胎壓計)來張到此一遊 !
前後經過約1個多月的騎乘觀察,大概約12~14天左右,胎壓會略為下降,氣嘴蓋(胎壓計)透明視窗黃色顯示會微微露出,但還達到透明視窗約3/4高度,表示當時胎壓應小於120psi,但仍大於110psi,因個人習慣,立馬就把胎壓打到120psi;
之前使用一般塑膠防塵蓋鎖氣嘴時,大概5~7天左右,胎壓就會降到100psi以下,每天騎車前,都要用手壓壓輪胎,感受一下胎壓夠不夠
現在使用氣嘴蓋(胎壓計)後.發現可以減少胎壓下降速度,延長胎壓維持在正常胎壓範圍時間,
騎車前只需觀察氣嘴蓋(胎壓計)的透明視窗顯示狀況,不用再每天騎車前靠感覺測胎壓,
為我提供一個舒適安全又方便,物超所值的胎壓監測小工具.
感謝hkc大的提醒...
