2分

樓主

個人積分：2分

文章編號：69426764

2017 trance4大盤易脫鏈

如題我的車是2017trance4，原廠大盤雙盤設置，爬坡中大盤大變小常來不及換檔而卡在大盤上，後下叉靠近五通處也因鏈條卡住而掉漆。
想請問各位車友及前輩該如何處理？改單盤？還是有其它防脫鏈措施？最後請問新竹地區或是北部，可推薦比較會處理登山車的車店嗎？

2018-07-24 2:36 #1

文章關鍵字

大盤 2017

rrimera

715分

2樓

rrimera

個人積分：715分

文章編號：69427090

改厚薄齒單盤,順便偷輕一下,拍賣網有價格不貴,diy即可

金屬狂想曲

2分

樓主

金屬狂想曲

個人積分：2分

文章編號：69428194

rrimera wrote:
改厚薄齒單盤,順便...(恕刪)

感謝答覆
請問是單拆換最大那片齒盤，還是大盤雙盤改成單盤？

Ken一路發

298分

4樓

Ken一路發

個人積分：298分

文章編號：69432545

易掉鏈不見得是大盤的問題,大多是前變沒調好或鍊條張力;

Trance 4算是中高階的車,還是直接找原廠看看最快.

Monte920

16056分

5樓

Monte920

個人積分：16056分

文章編號：69438536

大盤變小盤容易卡住的話,只要前變的位置部分往左邊調轉一下就行了,非常容易的DIY,甚麼東西都不用換. 若自己不會調,就牽去店裡調囉!

金屬狂想曲

2分

樓主

金屬狂想曲

個人積分：2分

文章編號：69438748

感謝樓上幾位的解答，小弟我會先調整前變看看會不會卡大盤，再次感謝各位的解答

kente

7分

7樓

kente

個人積分：7分

文章編號：69447095

你的問題只是中變沒調好..沒裝導鍊器.遇到彈跳大的路面.掉鍊難免.
我也是2016 trance 4.改單盤可改善這種狀況.
trance 4配的是9速.改單盤.最好直上11或12速.不然9速飛輪只到36T.上坡太硬了..

auxo

4618分

8樓

auxo

個人積分：4618分

文章編號：69469683

前變速器重新調整，另外後避震器預載正確嗎？因為前變跟齒盤是在前三角，但是後避震動作時鏈條相對於前變導鏈板的位置會變也會影響前變效率。
若是要尋求專業，建議去阿綸單車，這類雙避震車對阿綸來說是小菜一碟。

群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰，光輝的

彼得哥

500分

9樓

彼得哥

個人積分：500分

文章編號：69477111

金屬狂想曲 wrote:
如題我的車是2017trance4...(恕刪)

你的車子很新應該不是齒盤或鍊條磨損.
你將前面大盤檔位放在小齒盤位置.
後面飛輪檔位放在最大尺盤的位置.
這時看看前變與鍊條間隙是否大於1mm以上.
如果是就調整前變L讓間隙維持在1mm左右.
這是前面落鍊最常見的原因.

2017 trance4大盤易脫鏈

小惡魔新聞台

今日熱門文章 網友點擊推薦！

今日熱門文章　網友點擊推薦！