出現滑鏈是鏈條壞還是齒輪盤也磨損?

我的21段變速登山車已經騎了4~5年,最近出現滑鏈狀況(當爬坡或剛起步時會出現),請問這情況要修復是只要換新鏈條即可,還是連前後齒輪盤也老化磨損了,也要一併更換?是否有推薦耐用的品牌?感謝...
時間是其次,要看里程是多少?
先檢查大盤,看看齒牙有沒有磨損,再檢查齒輪組的磨損。
有磨損就需要換,鏈條是一定要換的,不要等到哪一天斷在路上!
網友們沒看到車況無法給判斷意見
可先用檢測尺側鏈條的長度+孔距
變速線鬆緊張力是否調整好

再察看盤況/齒牙況
看是哪個要換
你的意思是說, 踩重一點就會跳齒吧?
如果平常沒有用鏈條規去測量鏈條是否拉長, 又沒有固定里程更換新鏈條的話.
很容易讓飛輪大盤提早報銷.
通常搞到會跳齒, 飛輪已經差不多玩壞了, 大盤或許還是好的.
可以先換鏈條和飛輪, 還是會跳的話再換大盤.

鏈條本來就是消耗品, 拉長0.75~1目就要更換.
飛輪大盤都是一般人騎不壞的東西.
把耐用的東西搞到不耐用, 是你自己沒有正確保養觀念.
開車不換機油輪胎, 卻要求要耐用的汽車.
我曾經 300km 鍊條一量變長, 就換鍊條, 但是重踩就會跳齒...

這樣夠參考吧!
jimluogh wrote:
我曾經 300km (恕刪)


新鍊條輕踩300km後就不會跳齒了...我說的是真的喔..
k1200020002000 wrote:
新鍊條輕踩300km後就不會跳齒了


我那時騎小折, 再輕輕踩, 車就不要動了, 高迴轉數太喘, 我不太會

喔, 我是說, 舊鍊條踩 300km(才 10 天) 一量, 就變長, 然後很白癡的只換新鍊條, 飛輪沒換的情況啦....

那時是 52t : 11t

我後來鍊條就都不換了, 直接踩到飛輪那邊會跳齒( 大概是一年的時間 ), 然後 飛輪鍊條一起換...

這樣狀況有騎了幾年啦.

其實大盤也是會磨損也會跳, 2-3 年, 我比較省, 後來大盤換面繼續用, 大盤換面後其實可以當成是新的


這是我之前困擾發起的討論串 - 「請益」有關鏈條快速耗損
最近因為接觸八方電機 配 9 速飛輪, 四個月報銷一組鍊條, 最少都斷過一次, 有斷過三次才算

目前初步覺得是 9 速太薄, 不耐磨... 之後會換 7,8 速鍊條 試看看
重踩會跳齒,一般都是齒輪便尖了,需要更換
然而,鍊條你可以去店家那邊,他們有測鍊條工具,看是否萎縮了
大齒盤一般很難騎到壞
所以,我建議先換齒輪>鍊條>大齒盤 謝謝
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