[請益]BB、大盤、曲柄的愛恨情仇?

想請問一下,BB、大盤、曲柄這三樣東西要怎樣搭才可以合得來啊?
小弟的愛車是T3,最近看到新出的T33的BB是外掛式的,試騎了一下,還蠻順的,想把T3原廠的BB換掉,就上Y拍去找,結果發現外掛式的BB"好像"不能直接裝在T3上,有的賣家回答說T3的大盤不是一體式的所以不能裝,但是我觀察我的車,BB是跟曲柄做連結的啊,關大盤什麼事,可以只換曲柄裝原來T3的52/42/30大盤?
但是之前在01爬文的時候,又有人說曲柄大盤通常是不分開的,那一體式跟非一體式大盤到底有什麼不一樣?這三樣東西我真的搞不太懂?
煩請各位車有幫我解答,謝謝!
通常市面上都是曲柄跟大盤齒片整組賣,所以說大盤曲柄不分開。
大部分說到大盤都是指整組包含曲柄。

大盤跟BB要互相搭配,最通用的就是四方軸BB(參考樓上貼的第一篇參考文章照片)
四方軸BB中間有個軸心,左右兩邊再鎖上曲柄。

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外褂式BB是搭配一體式大盤。
在大盤側的曲柄跟軸心是連為一體,所以外褂BB是中空沒有軸心的(參考樓上第二篇參考文章照片)

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BB跟大盤曲柄要互相搭配才能裝,你的T3就是四方軸BB。
所以你要換外褂式BB,必須要更換成一體式大盤。

要買新的大盤裝上原車的齒片也是可以,齒片的螺絲孔有分規格,
T3齒片上有標示BCD 130mm,找同樣是BCD 130mm的大盤曲柄,
就可以裝的上去。
Kaowen wrote:
要買新的大盤裝上原車的齒片也是可以,齒片的螺絲孔有分規格,
T3齒片上有標示BCD 130mm,找同樣是BCD 130mm的大盤曲柄,
就可以裝的上去。

先謝謝你的回答!
我大概懂了
也就是說我要換外掛式的BB就要換曲柄
而且是有軸的曲柄(所謂的一體式是指這個部份是一體的吧)
但是曲柄通常跟大盤一起賣
若是我要沿用T3原廠的大盤
就要找BCD是130mm的曲柄
再把它換上去.......是這樣沒錯吧
可是感覺好沒有經濟效應喔
那換下來新的大盤怎麼辦
不就浪費了嗎?
白藍的公路車
如果你一定要換外掛式的BB,就要換一體式的大盤(大盤齒片跟曲柄是一體的,所以很少有單賣曲柄的)

其實只要是培林式的BB,順暢度跟滾珠式的比起來就很不錯了(個人的感覺)
若是要沿用T3原廠的大盤,只要換正確尺寸的四方軸培林BB就可以了

以上僅就個人所知回答,如有錯誤請其他大大指正。



Kaowen wrote:
先謝謝你的回答!我大...(恕刪)


大盤常見的種類可分為:
一體式大盤+你說的外掛式BB
四方孔大盤+四方孔BB
八爪大盤+八爪BB
ISIS大盤+ISIS BB
全部不能混合使用 你的車是哪種大盤就是用哪種BB
換曲柄也要看有沒有的買
直接換大盤才是實際的作法

ROLEX19710820 wrote:
大盤常見的種類可分為:
一體式大盤+你說的外掛式BB
四方孔大盤+四方孔BB
八爪大盤+八爪BB
ISIS大盤+ISIS BB


KHS還蠻芭樂的
T3用的是12爪的BB+12爪的大盤
搞一個這麼特殊的規格
要換都很難換....
白藍的公路車
T3 BB是12爪培林式的 若想升級要找同規格的BB頗有難度的 不過原廠順暢度個人感覺算不錯了

若要整套升級 一體式三盤+BB 價位至少在4~5000左右 且中低階產品之曲柄很難拿到單賣的...
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