福德坑腳踏車道-大坑外股產業道路-深南路路徑圖
入秋的白天,總是帶著溫暖又涼爽,陽光照到的地方就溫暖,騎個單車,汗又流的不多,適合登山探訪產業道路的好時節,在前面有2個颱風擾亂的10月,原本要去拍老泉里金針花的行程.,就這樣被打亂到今日才能成行,因為平時就不太喜歡騎公路,跟大車拼命,也不喜歡吸廢氣,所以產業道路,鄉道,農路一直是我最佳選擇,怎麼樣可以從東湖出發到木柵老泉里而不必騎太多馬路呢? 也許就要跟我的路徑一樣去騎吧?
但是呢!有時候騎山路上坡很累,下滑又是件很爽的事,但是千萬不要樂極生悲,原本要在地圖上畫一個蛋形的行程,卻因為下滑爽過頭而變成殘念的破輪行囉....
從南港舊莊街進去,沿途會有"南港找茶園"的指標,不過我們不是要到北33,往北32舊庄街200巷要從這邊上去
不過呢..上去馬上遇到兩個急陡坡,這邊遇到岔路記得要往惠光寺方向走
天氣雖好但是霧茫茫..也因為陡坡,騎個2.5km就到山脊間,由上往下看,已經有登高的感覺
2.7公里處..開始下滑上上下下
再朝山下望去..還是霧茫茫
再騎500公尺,就到南港石碇交界了
下滑遇到一個叉路往惠光寺,這邊可不要往惠光寺了,要直直下坡給他下去
這個季節騎車最好,沿途桂花盛開...撲鼻桂香還有野薑花的香氣
桂花特寫,這邊的桂樹應該有人刻意去種的
下滑到了深坑與石碇的交接,往深坑方向走,再左轉接106縣道乙,往木柵方向,沒多久就會看到"驪山老母"的標示,此時就要待轉準備上山往阿柔洋產業道路了,記得今年年初騎過阿柔洋一次,很多網路上的同好都這條不好騎,所以才會有人拍攝下電線桿的"阿柔幹"的標示,顯示這條路越騎越幹...不知道是不是我騎完西進武嶺體力變好,還是車墊角度調很高的關係,整個一個就是很順,全程沒落地.....
拍勢...前方騎公路車的車友們,小弟還要趕時間,用我的FD-806給您刷卡了...還一次刷兩個
騎到6.5標示過後大概500m就到了深坑與木柵的標示
免不了來張阿柔幹...但是一點也不幹呀..倒是旁邊的青山飲食店還有太子宮的兩個上坡比較陡一點點而已
陡的應該是從木柵方向上來的,到了最高點的位置,下滑的交界,連路都立刻變成水泥路
這邊下滑真的千萬要小心,連武嶺下坡也不一定有這麼陡465公尺,總爬升86公尺,大約在17%左右
快速下滑到這個交叉路,下滑往木柵,左轉便是往貓空的方向
貓空騎完了,來到往新店北宜與往台北方向
貓空騎到接到新店的岔路,這邊有貓熊跟浣熊泡茶的彩繪...貓空跟動物園的意境
沿路有緩上坡有下坡,堪稱好騎,而且指標算是蠻清楚的遇到一個岔路,還好之前有上google做功課,這時要往優人神鼓的山上劇場方向前進
沒一會...看到沒...對面像泳池一圈的就是金針花的所在地
衝呀...下坡爽快的滑呀,眼見金針花種在山坡上,正好一個下坡接上坡,我連煞車都沒煞,沒注意地上柏油路與水泥地的間隙過大,空空...兩聲.....兩輪破胎
好吧...先欣賞一下現在的花況吧,現在已是金針花季末..所以好像沒有之前開得這麼美了
我的小折....牽行下山前輪輪框已經壽終正寢....後輪還好之前換成碳纖維的超硬,沒事,只有內胎破了,不過從老泉里到木新路的捷安特,也有4公里呀...還好山路下去都是下坡,不然我就慘了
換了兩個內胎及一個輪框,就繼續未完的旅程,切到木柵路走河濱公園,然後再走一小段馬路及切進福德坑腳踏車道,市政府很有意思,把垃圾掩埋場跟公墓跟腳踏車道合併在一起,之前我也是都經過走木柵路直接到深坑,這次選擇走這條,還有幾個上坡呢...公墓倒是還好,但是垃圾的味道風吹過來還是不敢領教
今天離長頸鹿最近的地方...今天一整天都看到它跟101,貓空山上也看到它
左轉準備接深坑萬福路的大坑外股產業道路再接到深南路的中段了
這大坑外股產業道路如果跟阿柔洋比起來,有的坡還比它陡,因為一彎進巷子就有第一個陡坡,然後騎到這個岔路,記得往聖慈山的方向騎
大約1km的地方會看到這個站牌及岔路,不用想也知道,當然跟著公車走一定沒錯
這邊叫萬壽山莊,還有路線參考
過了這個灣,就看到偌大的里程指示牌,比其他產業道路都還大呀
騎到2.5km大概就差不多開始有下坡上上下下的,這邊蠻特別,台北騎了那麼多條產業道路,第一次看到有人在旁邊養豬的,豬味頗重...
大概4km下滑到了深南路,緊接著106縣道的上坡到南深路下坡..回家
後記:
下次騎車下坡還是注意一點,那個落差大的洞還是閃遠一點好
自恃自己騎過北進東出武嶺,過金馬隧道後有60多公里的下坡,還在大雨中進行都沒事,沒想到在台北市的市郊卻栽了坑....不得不警惕呀!!
