104.11.21-22 迷迷濛濛斗六到水里,清清朗朗丹大林道

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9月底,去完104.09.19-20 越樟山,循清水,穿羌寮,順流濁水,縱行八卦山,南轉下員林
整個十月百般聊賴,有一天,在googlemap的街景圖片發現這個
是丹大林到孫海橋位置,出現一條便道,所以就起心動念。
心想,應能騎到二分所管制站。


是有跟幾位車友提過構想,但心裡篤定,既使一人獨推亦無彷。
就享受孤獨吧。


之一,斗六到水里  
路徑連結  http://www.brytonsport.com/mapTrackView/2?id=8284666


11月21日一早,來保安車站搭兩鐵區間車。


慢慢慢慢晃,9點半不到,列車終點斗六站。


斗六街景,陰天,免曬。
斗六古稱斗六門,在過去,就是入墾濁水溪中上游地區(竹山、集集一帶)的門戶,而今依然是中部地區的大型市鎮。


這條路以前走過,台三線之嘉義到集集,加碼集集大山,這次打算過了林內往源泉循151縣道進南投。


心想,今天路程短,經過一些車站,就轉去看看。


石榴車站,這一轉,路程不算短,但一見這古意的樣子,便覺值得,門前機車停不少,很有生氣的老車站。


看一下說明。


室內依舊是木樑粉牆的結構。


沒人賣票了,一律先上車後補票。


鐵道邊的月台,倒是現代化設施。


回到台3線,繼續往林內,刻意不走外環道,進市街。


林內車站,單調的樣板水泥建築。


旁側的站庫還值玩味。


老老的木造房屋,已略顯頹壞,歲月的刻痕只會一道一道的加深。萬事不等人,所以有旅程想法,就一有時間就走。不然,不是風光不等人,就是體能不由人。


為了好好混個徹底,到便利商店喝咖啡,喝完懶懶回頭照一張。


天氣陰沉沉,可別下雨啊。


這村名,很別緻。


村景很清爽,不像村名那麼霸道。


要離開雲林縣境了。


濁水溪畔,滾滾濁流,護植豐厚秋收,自有漢人入墾以來,濁水溪流域一直是台島穀倉之一。


彰雲大橋,命名緣由,一目了然,一路迷迷濛濛,令人有些氣悶。




濁水溪,河床上仍有清運砂石的砂石車,88水災後,台島許多重要河道都有這般景象。


穿入一個村鎮,往源泉車站去,很靜很淨。


源泉車站,一個無人站台,命名原由我猜是這裡為八堡圳的源頭。很有趣的是,站台出入口軸向與鐵道走向平行,算稀奇了。


就一座月台


順著152縣道,循著隆隆水聲,停駐觀看。


水閘對面,是林先生廟。


這位林先生,當初教導施世榜如何引入濁水溪水,渠道功成,謝絕酬謝,不具其名,世人感念其功,建祠"林先生廟"為祀。


這上面有記載八堡圳始末。注意,
1.有提到明治30年時,施家跟日本官方不是很好,換辜家來管理水圳。
2.落款人及紀年方式。
3.碑,很新。


石碑上緣,雙龍搶珠紋飾,應為清朝治領風格。日本官方文書紋飾應該是菊花紋章。


四周看看


一株巨大牛樟樹。


原取水口石碑。八堡圳有兩次水源更動,一是日治時期將十五庄圳(八堡二圳)與八堡圳合為一處。第二是集集攔河堰設置後,將引水口延伸至堰堤北端取水。


突然發現,八堡圳紀事碑是民國100年重製。不知原碑紋飾如何?


繼續前行。


眼前山勢聳立,或許是"鼻仔頭"地名緣由吧。


特產!!


偷閒?


看到大樟樹,看到南投縣。名間鄉,古時人因此處為沼澤區域,以"湳仔"(閩南語, Lâm-á)為名,日治時,因發音似日語「名間」(假名なま,羅馬字 Nama),及改名"名間",延續至今。


11點多,肚子餓時,發現樟樹下的甘仔店,下馬來罐牛奶花生墊墊肚子。


才過一個多月,又來此留影。


中餐,就在車站路口解決。


經過台16線與151線道,總長2公里之車水馬龍共線路段後,總算進入綠色隧道。


車很少,很爽。





滴滴雨水,漸漸加密。


龍泉,下大雨嘞。


暫歇吧。


躲雨,是很無聊的。


因為有個陸軍兵工整備中心在這裡,所以路邊有擺戰車。


雨停,經過龍泉車站,照一張。這邊連站體建物都沒有,就月台而已。


才剛上路,看到路邊田野,點點黃花綴綠地。


小黃花


大黃花


一群黃花



該上路吧


一陣爬坡後,來到今日路程最高點。


頗有煙雨江南風味。但這裡是濁水溪北岸,應說是"雨霧濁溪右岸",實際,但不浪漫。


集集市街,車好多。


集集車站,人超多,快跑,不細究了。


轉向台16線,想留些力氣明天爬山路,所以避開車少但海拔400公尺的投27鄉道。


就忍耐5公里的車水馬龍吧。


沿著濁水溪緩緩上行,遠方已可見到迷濛中的水里市街,但又滴雨了。


剛過兩點,才找到停宿店家,雨就嘩啦啦的下來,決定先將行李卸下,休息,若4點前雨停,就去車埕看看。


之三,車埕
路徑連結http://www.brytonsport.com/mapTrackView/2?id=8284667


下午3點多,雨停,出門去車程。


從水里市區,沿這水里溪右岸,有一條鋼骨高架單車道,循著溪流往上游方向,伴著兩旁綠意前行。


雲還是壓的低低的,邊騎邊打算,如果明天還是下雨,怎麼辦。


水里溪過了鉅工電廠出水口,因為明潭電廠築壩攔水,就變成這副枯水型狀。


單車道的盡頭連接131縣道,前行不久, 依著往車埕的路標走,路旁就是鐵道。


路上車子很多。


趁沒車子,快快照一張,很綠的一條路。


將到車埕站,雖陰靡,但人群仍熙攘。


連車行區域都一堆一堆的人。


在拍照,真的,細看一下,臉沒對著相機的,沒幾個。火車要開過來,哨子得吹很久吧。


人太多,下車牽行。


路標說,有個老街。


很陡的一條街。


來回走一下,回到鐵道邊,才看見車埕站,雖仿古,但很新。


鐵道上還是很多人,山坡上是明潭電廠。

上車騎行,爬了一段,來到儲木池。


這邊得說說,
這邊屬於孫海先生創辦振昌木業公司的產業範圍,專為處理丹大林區的原木,丹大林道的起點就是水里。


這是骨董級的龍門起重機。



過去的鋸木廠,遊人好多,遠看就好。以前,這個廠區的從業人員有600多人,幾乎全車埕都靠大老闆孫海吃飯。工廠從原木、實材、合板到原子炭用的木屑全都生產。參考連結維基百科-孫海


今年8月去東京明治神宮照的,大鳥居那兩根扁柏大柱子,就是從車埕運過去的。




再爬一陣12-16%的陡坡,接上131縣道下滑回水里市街。


特意想看看,鉅工電廠隆隆作響的出水口。


在捲起白色水沫的綠水激流中,偏有人在釣魚。


又下雨。


下很大,喝咖啡,避雨。


30分鐘後,回宿店,洗衣,洗澡,出門吃飯。


早中餐亂亂吃,晚上吃正常些。是的,左邊的飲料,只一瓶,很正常的。


吃完隨便晃,水里溪夜色,便宜手機拍的,各位多包容了。


之三,丹大林道
路徑連結http://www.brytonsport.com/mapTrackView/2?id=8284669


0630出門,多謝老天爺一掃昨日陰霾,給個大好天氣,先買2個飯糰1個麵包當行動糧。


吃完早餐,就是爬坡,行前查過資料,今天很有的爬,所以刻意早起,爭取行程裕量。




行至高處展望,這邊,配合想像力可觀察到台灣的三個地理切割。
左邊山丘其實是濁水溪的環流丘,濁水溪上行過環流丘是個270度大左轉,在這位置算是中央山脈腳下,溪對岸是阿里山山脈,直直看過去是陳有蘭溪流域,最遠山列是玉山山脈了。


搞張圖,紅色標記是視角位置,大家想像一下。



下坡,回程要爬的。


得往地利方向。


左邊,路幅變小,是丹大林道了。


爬囉,氣溫仍涼,慢慢踏轉,車稀林蔭,藉著喘氣,多吸幾口芬多精。


每到高處,總有令人讚嘆的濁水溪谷顏色。濁水溪,自此水清澈了。


然後,是下坡!
對,回程要爬的。


試試用TV模式拍逆光景色。






日出山嶺,遍灑金粉,身上此時還穿著風衣,溫度宜人,沒啥車子,風光送爽。


左邊的河階地,是民和村,好景!!


民和村第一個引我駐足的物事。


令人舒爽的景物。


一人獨享中。


路旁一整片種的是過貓,一種食用蕨類。


這邊是漢人聚落,離開這裡,就是布農族的生活範圍了。


有時會離濁水溪很近。


重重山巒中矗立的電塔,是東西輸電線路的配置。
丹大林道在停止林木開採之後,變成輸電線路的維護道路使用至今。



地利村,布農族聚落,現改稱達瑪巒。


說說布農族
1.標準的高山族,日人理番政策之前,分布於中央山脈兩側1500公尺以上的河階地。
2.分為卡社、丹社、巒社、郡社、卓社及蘭社等六氏族,早期以家族為單位散居,目前所見聚落為日治時期理番政策及國民政府遷居政策形成。
3.地利村(達瑪巒),內有巒社、卡社及丹社氏族聚居。


村口商店暫歇,氣溫漸高,可脫掉風衣了。


接下來的台16線,路幅又更小了。


有一陣好爬,路邊告示要好好瞧瞧。


從這起,不算是台16線了,改稱第29號臨時道路。


反正就是丹大林道,而且是鋪了柏油的高級林道。
但是,明治神宮那兩根大扁柏是怎麼從這條狹窄蜿蜒的路運出去的,當初運材車司機的工夫了得。


這一陣好爬,爬很久,河谷中的環流丘地形很可觀。


離溪水越來越高,接下來還有超過12%得坡度,待會得回到水邊。對,回程要狠狠爬回來。


看看來時路,高高河階台地上的聚落是布農族的雙龍部落。


正視角的環流丘,曲折得很厲害的濁水溪。


這回望風景,個人獨享的巨闊!


下坡!下坡!剎車剎到手痠,停車甩手。回家看照片才發現,回程是蹲在這裡的水溝邊吃飯糰的。


下滑一陣,又來到濁水溪畔



然後,又開始爬。繼續爬,記得這邊坡度也有12-14%。


聽說,
能高越嶺電力輸送是將銅門峽谷豐富水力發電東電西送。
丹大這邊,剛好反過來,西電東送。


路邊,一泓清涼


轉個彎




下坡了,但是,沒錯,回程要爬回來。


合流坪,一個位於丹大溪與濁水溪匯聚點附近的河階台地。


發現,這裡的露營區生意不錯,合流坪這邊遊人很多,幾乎都是來露營的人。


左邊是生意很好的店家,又發現,這一路就我一部單車騎進來,獨爽!


好像不是很好消息的告示


濁水溪在此益發山高谷深,跟昨天在雲彰大橋上看到的,真是天差地遠的不同。


OK!就這樣,沒有便道了!!!眼前是清澈的濁水溪,右邊陰影下的是丹大溪,對面那個上坡是不能繼續的丹大林道。


路口,似乎有人在此看守,好吧,就當少爬.300公尺高度,提前2小時回家。


這時,將近1030,想到有回程那麼多坡要爬,打算找地方買個涼水,配飯糰,吃飽在上路吧。
回程,看到很和諧的景物,避免突兀,就用坐騎入鏡合影。


說到買涼水,這邊會想到去哪邊買?
露營區!
騎到門口,掛著鐵鍊,見另一邊路口開放,順著路騎進去。
有兩位年輕人追過來,說單車不能進來。
當即說明想買飲料,年輕人說只有罐裝飲料。
有得喝就很好。年輕人要我將單車騎到門口停駐,再走到服務處。
OK,就照著辦。然後拿個飯糰再進去買飲料。
裡面有吧檯,有幾個虹吸式咖啡爐,拿了飲料去吧檯付帳時,想點杯咖啡。
吧檯的人說,要現場作業的飲食都沒賣。
OK,那就到門口椅子坐下,打開飲料喝一口,想接著打開飯糰時....
年輕人一直在旁盯著你,對,就是看著。
OK!OK! 不想清朗風景蔭鬱心中陰影。
起身不語,我自走人!!!!


人有些不好,無彷,洛神花還是能開的鮮豔。


要豐收了




濁水溪在這邊有很多環流丘。


下了坡,再爬一陣,餓了!


停下,在路邊水溝就著飲料吃飯糰。


每至高處皆有景。快到地利村了。


換條路進村晃,乾淨清爽,花開錦簇的聚落。


然後越往回走,車越多,就慢爬加上快樂下坡,1點多,到水里。
找家超商頂回3天前自台南寄來的攜車袋,歇息殺時間。


然後,來去搭火車,回家!



好棒的知性之旅,看到兵工廠那條林道,是所有車族的最愛,有空的話在下也想來去朝聖!

neil452170 wrote:
文章同步發表於老李...(恕刪)

版大在二水往名間,水里的路線,正確是152縣道。

151縣道是往溪頭的路線。
謝謝指正 15 15 15 15 15
neil452170 wrote:
文章同步發表於老李...(恕刪)
二水往名間可以走八堡圳的腳踏車道比較不用跟沙石車爭道險象。
那天可能因為是假日的關係,152縣道上沒見到砂石車,平日就可能要小心了l
可能因為那天是假日,沒碰到砂石車,平日可能要注意
幾年前也曾經騎到合流坪,道路的終點,那時就沒看到濁水溪河床上的便道,不知 GoogleMap 的街景是什麼時候拍的。

冬季枯水期濁水溪水位很低,在原孫海橋附近便道路徑上溪床平坦,不知是否可以涉水過溪?到了對岸,丹大林道不知可以深入多遠? 蠻讓人嚮往的路線。
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