要離開的時候
汽車回收廠的老闆語重心長的對小弟說:以後別買雪鐵龍的車了......................
誰知道我的第二部車竟然又是CITROEN C4
沒辦法去年上市第一眼就愛上她
盼了半年多 總算在總代理大特賣的時候把她娶進門.....
小弟是外貿協會的一員
C4有一種獨特美會讓人不禁的多看一眼
(換句話說愛的人愛得要死 覺得怪的人也會覺得這車設計的真是怪)
在車陣中絕對不會和別的車廠搞混
尤其是她的車頭,車廠Logo竟然能夠和引擎蓋結合,加上那炯炯有神的鳳眼頭燈,看起來就是有為青年開的車....
白色的C4看起來更是斯文中帶有一點小狂野,再多了一點點的穩重.
夕陽下看起來是不是更有感覺....^_^
C4有分5門和3門款,我們家的C4就是三門款,光是看他側面的曲線就知道3門多讓人魂牽夢縈.不是說5門不好看,而是3門看起來像是偽布爾喬亞單身雅癖開的車,而5門就像已步入家庭好男人開的車.
造型獨特的左右跑車式後視鏡,下面凸凸的原點是溫度計!
而他的車尾造型有點像Ford的Aztec,但修是得更加有型多了...^_^
對開式的雨刷,誰說只有Civic 8才有! 相比傳統式的雨刷, 能夠刷的面積真的蠻大的. 雨天看雨刷這樣刷竟然有爽的感覺....
再一張正對翹臀的畫面. 看看尾燈以及把排氣管隱藏的設計,不覺得法國人紅酒喝多了,設計出來的東西就是不落俗套嗎?
(但小弟還是寧願可以看到排氣管,因為那是2.0 VTS啊........)
下面是令人殘念的原廠16吋鐵圈,倒是原廠復的205/55/R16的米其林輪胎車友評價還不錯.
打開引擎蓋看看引擎室的樣子. 裡面可以看到1587 c.c. 直列4汽缸 16氣門,110匹馬力,PSA集團泛用的TU5JP4.只是這顆小引擎要拖動C4 高達1278KG的車重,要超車時就顯得有點冏了.
下面是原廠的引擎曲線,相信能給站上的許多引擎魔人一些啟發.
接下來就是小弟趴在地上所得到的珍貴底盤照片.
總算看到排氣管了!!!
後懸吊,獨立拖曳臂加圈狀彈簧
進到車艙內,最特別的就是她的定軸式方向盤了.因為永業進的是最陽春的C4,很多方向盤控制鍵都取消了...>_<
C4最有誠意的就是有定速的功能,在高速公路巡航時可以讓右腳休息一下,順便省一點油.
驗明正身,這是台自排車....
再來就是她的中置式儀表板, 辨識度蠻高的,只是為什麼螢幕是單色的呢???????
中置式有個缺點,以後要放GPS或車上LCD電視,最好的位置被占了...>_<
看起來蠻有質感的排檔座,下面可是鼎鼎有名的AL4 4速自排變速箱.....
音響和空調,和207一模一樣耶.....
看到了沒,本車最可愛,女王養的狗.....其他異性非請莫入.....
駕駛艙又大又寬敞,每個坐過的的說讚!
至於後座,我相信比C2大多了...kikiki
行李箱大小還堪用啦,再不夠後座可以推倒做想做的事....
最後再附贈一張昨天帶女王去觀音拍風車的照片
今天真是流血輸出......
怕小弟的C4太閃, 大家的眼睛會受不了,小弟迫不得已在這裡暫告一段落, 希望大家賞車愉快,就感心.....
