另外再請教大家C3另一個問題,就是這顆自手排的變速箱AL4...目前我遇到的狀況是,如果使用自排模式,當高速行使一段時間(像是行使高速公路),然後踩煞車讓車子靜止(像是遇到收費站要停車收費時),車子會有一段時間檔位卡住(可能是停在一檔與二檔之間),這時如果要採油門前進只會讓引擎空轉,然後大約隔幾秒,車子才會頓一下入到檔位,這時才能繼續行駛~
這種情況在市區不會發生,另外如果使用手排模式也不會有這個問題,幾天前在科x嘉有接電腦做過檢查,老闆說,變速箱油壓在每個檔位均正常,而且變速箱油我已經連續換兩次了(讓油可以更乾淨些,總共換了7罐,使用ESSO 71141長效型全合成變速箱油,花了我450*7=3150大洋)他建議把變速箱拆下送到台北做檢查(他們的合作廠,使用ZF專用機台,可單獨測試變速箱的所有問題)與故障排除,但是這樣最低價格為28000+3000(檢測費用+變速箱拆裝費用),這還不包括檢查出問題的零件更換!這又是一個讓我頭痛的問題~我該如何處理會比較好呢?
1.繼續開,不管問題;等嚴重一點再大修.
2.送修(價格合理嗎?聽說回永業原廠5萬元起跳...)
3.可以在台中找到專修AL4變速箱的技師嗎?這樣價格應可以便宜些~但品質不知道能否值得信賴!
請各位雪鐵龍車主大大再幫忙提供些意見給我這個新手吧!謝謝~
回科x嘉詢問的結果是,可能是行車電腦外面有一個"BIS系統"的問題...(不確定是否為BIS,有點忘了技師是怎麼說的!?)簡單說,因為這個系統會記憶一些電路方面的設定,我接出去的延長插頭似乎讓這個系統變得不穩定了,所以會讓控制變速箱的電腦出現異常問題,導致換檔不順...我說得連我自己都不太能明白~
