人生大起大落得太快,實在太刺激了!


arashi7888 wrote:
是說中間那台FIT也...(恕刪)


FIT也算是謢主有功吧
算是被撞的第一台
還先幫Forester吸收了碰撞的強度

FIT很慘,SUBARU屁股夠硬?
真巧,我在保養廠有看到版主的愛車,因為版主是新車被追撞,所以特別投以關愛的眼神。提醒一下,若由對方保險公司出險,一定要跟保養廠了解維修的方式,因為保險公司一定是採最實惠的方式處理,能修能補就絕對不會用換新的方式處理。
小弟也是今年6月牽 2.0P 也很倒楣的 在淡金公路上 停路邊被機車撞上 愛車的屁屁.因為當時機車撞擊力道大 ( 路邊的店家都跑出來看). 對方機車 車頭重傷(只能報廢不能修).車車只看到 後保桿卡損脫落.
因為怕有內傷 所以請託調把車子載到內湖"蛋捲"(還順便請 sales 幫忙安排) .

到內湖蛋捲B2F時,有確認後保桿有傷到 會換後保桿 需一周後前車 / 但有請原廠在確認是否有內傷 . 廠內回應會檢查.

一周後 牽車 後保桿有換新且回應無內傷 , 當我開出後 大約幾公里時 發現 我的方向盤不正 當場我就CALL Sales 說我的 方向盤不正 / sales 回應我 明天可以回廠直接去 定位 .
當隔天回廠時,原廠人員跟我反映 1000km 內才可以定位 超出1000km 需自費......我當場暈了
因為我被撞才有方向盤問題,為啥 沒有徹底檢查 修好 / 我只好找sales出面處理 .

最後 sales 幫我送校正 ( 發現被撞的後輪定位跑掉 才導致 方向盤有問題 ),可是廠內還是堅持不付這筆錢,最後說 一人一半 ......當sales 送回車給我時 沒跟我收 .

這件事 給我一個教訓 修車或保養車後 有問題 當場要跟"蛋捲"處理 且要盯著他 .
蛋捲 原廠真的不一定 服務就比較好...... 真的讓我見識到了 他的服務品質


還好人平安
lawrence0731 wrote:
==========...(恕刪)
今天去蛋捲喝可樂的時候,有順便去幫大大看了車子的維修狀況,快修好了喔!

蛋捲解釋,缺的那個料,一般受傷的話,是用鈑金修復,但是車主的車因為是新車,所以希望換新,因此才需要等那麼久.感覺會傷到那裡,撞擊力道真的不小耶,


kuoyimin wrote:
今天去蛋捲喝可樂的時候,有順便去幫大大看了車子的維修狀況,快修好了喔!

蛋捲解釋,缺的那個料,一般受傷的話,是用鈑金修復,但是車主的車因為是新車,所以希望換新,因此才需要等那麼久.感覺會傷到那裡,撞擊力道真的不小耶,


哈,感謝大大的關心,有車友看著,車廠也會認真點(?)

牽車第二天就被A,大概沒車主希望被鈑金敲敲打打的,只是真的真的真的沒想到會等這麼久!
lawrence0731 wrote:
牽車第二天就被A,大概沒車主希望被鈑金敲敲打打的...(恕刪)


以路人甲觀點來說:

希望意美鈑金師傅切焊的功夫比敲敲打打的功夫高明....

再講白一些....
那塊底鈑肯定不是用螺絲定位固定的;置換過程一定要燒切,焊接....
這種風險比上手術檯重新拉回的作工要高上兩三倍吧?

有時候付出最多,結果卻不一定最好!
想請問樓主可知車廠說要等料換新的部份是哪塊嗎?除了保桿上下兩塊外也有鈑金的部份可以直接換新?還是說等料來後再切掉換上?希望意美能處理得讓車主滿意!

exceedmark wrote:
以路人甲觀點來說:

希望意美鈑金師傅切焊的功夫比敲敲打打的功夫高明....

再講白一些....
那塊底鈑肯定不是用螺絲定位固定的;置換過程一定要燒切,焊接....
這種風險比上手術檯重新拉回的作工要高上兩三倍吧?

有時候付出最多,結果卻不一定最好!


這風險我了,後面也可能有異音,而且聽說會影響到中古價。

不過新車第二天就敲敲打打,雖然那些痕跡可以眼不見為淨,但就是不快樂。
有沒有哪位仁兄可以解釋一下那塊底板是替換料嗎? 還是車體結構料...
如果是結構料,那蛋捲沒備似乎是可以被解釋。

如果是替換料,那蛋捲就講不過去了。
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 11)

今日熱門文章 網友點擊推薦!