覺得森林人還是比CR-V安全靠譜多了

edc218

1630分

101樓

edc218

個人積分：1630分

文章編號：65095059

Griffi wrote:
近期比較了一下類似...(恕刪)

近期比較了一下類似價格的SUV
Forester XTP 客車/7氣囊 AWD/進口/5座/136萬
Skoda Kodiaq 2.0 TSI 客車/9氣囊 4WD/進口/7座/140.9萬

Kodiaq 2.0 TSI現在調到不用140.9萬 CP值蠻高的
還可以選配ACC等配備
(XTP給7氣囊老實說有點覺得搞笑因為SUV買來就是要帶全家一起出去的用途安全性完全不及格所以比2.0 TSI 雖然還是少兩顆)

其實本來就覺得兩台差蠻多的
五座跟七座不一樣、產地不一樣、動力需求也不一樣
不過朋友都有推薦就不抱偏見都去看看

綜合爬過文的看法規格表看不到的感受蠻多的......
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以上是昨天去看車有感而發
將樓主的文字改一改也是適用的

frogghoul

1461分

102樓

frogghoul

個人積分：1461分

文章編號：65096516

edc218 wrote:

近期比較了一下...(恕刪)

價錢也不一樣，一直往上拉那更多安全配備更齊全的車，我覺得你應該把能力負擔的預算訂個標準再去找車吧？要不直接花兩三百萬買VOLVO 絕對沒什麼好挑剔了。
還有我覺得Skoda 根本在打自己福斯的臉，Tiguan也沒九顆氣囊，要想要ACC還要買最頂規的150講萬才能加購選配。

iamloser

551分

103樓

iamloser

個人積分：551分

文章編號：65098796

同等六安的情況下國產CR-V跟進口的Forester都要賣快百萬
有考量CP值的話，不如看看X-Trail，國產車國產價，六安只要八十幾萬

zhongshan

502分

104樓

zhongshan

個人積分：502分

文章編號：65108223

安全本來就不是配備
怎麼會是讓人用加錢才能擁有
應該要全車系標配才對
CR-V這次改款入門款只給兩氣囊，真的很過分
而六氣囊版本直接與進口Forester同價位，一個領客貨車牌、一個領客車牌
CR-V價格真的合理嗎？雖然頂規有給Honda Sensing是好事，但價格一樣是太高了
對比Mazda的CX-5，這次CR-V確確實實的國產車進口價

黑豆爸爸

4594分

105樓

黑豆爸爸

個人積分：4594分

文章編號：65109286

zhongshan wrote:
安全本來就不是配備...(恕刪)

安全都該標配?除非你口袋深不可測，否則安全配備一加總，比車子本身還要貴，你認為的安全標配是哪些呢?主動性安全配備能標配就標配，但是無限上綱就是隨便一台車都要破百，被動性安全配備可以列選配，口袋深的交給電腦，口袋淺的就自己來，前提是車廠可以將配備全數引進，讓消費者自己決定選不選。

zzcv880933

12分

106樓

zzcv880933

個人積分：12分

文章編號：65116390

edc218 wrote:
近期比較了一下類似...(恕刪)

7安全氣囊不及格的話~我猜你應該快沒車可以買了~

買車氣囊數是最基本一定要有的安全指標之一~

suv沒有6氣囊以上~通常都不叫具備有基本安全配備~

這句話是網路上一些試車專家們說的~不是我自己說的~

有興趣自己上網收尋各式車款試車影片觀看~

而其實車體結構和剛性焊點才是一台車最重要的一環~

當你自己開車去撞別人時~這些電子配備才有機會讓你降低傷害~

但我想除非你自己是三寶~不然誰會一天到晚開車想撞別人阿?

但當發生別人撞你的時候~這些電子安全配備~配備再多也是一點用都沒有的~ 幫不了你

這時候只有安全氣囊和車體結構剛性才可以有機會救得了你~

一台車的安全配備我個人始終認為~除了車體結構剛性焊點不能偷工減料之外~

其他電子安全配備我都認為只是輔助~只是輔助~只是輔助~很重要所以要說三次~

現在路上遇到一堆明明綠燈了卻還不走的車子~我都會特別注意一下車款~

不外乎都是一些有auto hold 的車種~停紅燈放開煞車然後就忘記自己在開車了嗎? 點點點

我是不知道這樣太過依賴電子配備是不是好事?

但可以發現~現在的人開車習慣越來越差了~我只能說~開車還是專心一點吧~

有這些安全配備不代表你開車可以不專心而去注意其他的事情~

所以說阿~開車的人不安全~再多安全配備~都沒有用的~

如果車子可以像坦克車一樣堅固~~我相信再貴都有人買的~ 挖鼻孔

黑豆爸爸

4594分

107樓

黑豆爸爸

個人積分：4594分

文章編號：65116576

zzcv880933 wrote:
7安全氣囊不及格的...(恕刪)

綠燈亮了還不走，按喇叭提醒才走的，跟電子配備有關沒錯，但是不是AUTO HOLD的關係，是手上那台手機的關係，很多人等紅燈就低頭滑手機，綠燈亮了當然不知道，如果專心開車就算啟動AUTO HOLD並不會影響開車，油門一踩就走，跟沒這項配備完全相同。

srw

131分

108樓

srw

個人積分：131分

文章編號：65118418

牛杯杯0216 wrote:
安全都該標配?除非你口袋深不可測，否則安全配備一加總，比車子本身還要貴，主動性安全配備能標配就標配，但是無限上綱就是隨便一台車都要破百，被動性安全配備可以列選配，口袋深的交給電腦，口袋淺的就自己來，前提是車廠可以將配備全數引進，讓消費者自己決定選不選。

兄台搞笑功力太高了

CRV加了honda-sense還一堆有的沒的，定價多了幾萬？ (美國選配honda-sensing是1000美金)
RAV4增加TSS(P)(外加8吋螢幕及8 sensor倒車雷達)，多了5萬 (美國單買TSS-P是500美金)
重點還是在車廠，它要怎麼玩你都可以
基本配備超低，選配超貴，你就算有錢也付得很不爽

給你2氣囊無esp標配，然後氣囊選配一顆10萬，主動式安全一套100萬，這樣才會比車貴，你是這樣算的嗎？

yu1010_a

145分

109樓

yu1010_a

個人積分：145分

文章編號：65118481

鄭柏欽 wrote:
剛剛看了龐德對CRV...(恕刪)

這邏輯無法認同

yu1010_a

145分

110樓

yu1010_a

個人積分：145分

文章編號：65118506

popomo wrote:
森林人型錄雖然放了5...(恕刪)

告訴我哪家經銷商無此說明，富士重工應該沒那個時間學另兩家。

覺得森林人還是比CR-V安全靠譜多了

小惡魔新聞台

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