五代森有沒有渦輪真的不重要

五代的我有看過實車了,看起來比圖片漂亮多!
但是就是缺了個渦輪,如果有,又是2000CC 的,我想會更有賣點!
至於馬力大小,是看個人需求!
artless wrote:
我講的是燃燒效率 ...(恕刪)



人家2.0T馬力比較大是因為多吸了口氣+多喝口汽油換來的
我是五代預接單車主
個人感覺空間 操控 和家庭需求(後出風口等等)
所以選擇五代
沒有哪一台車不好
Na XT 五代
各有大家自己需求而已

edc218 wrote:
我的意思是...他...(恕刪)

渦輪只要增壓值開始增加就是有在作動了!
誰說正壓才是開始有作動啊?
你的車待速負壓值大概在-0.7--0.6,
油門一踩壓力就馬上增加了!
壓力越高加速就越有感!

zapper wrote:
這幾年各大車廠都是...(恕刪)

不是正壓才有作動!負壓減少就開始作動了!
沒動力 那也不要要求操控了? 反正順順的開
+1

當初買 Forester XT 前其實是想買 Outback 3.6
內湖確認不會引進 3.6 NA 後才簽了 Forester XT

若意美日後有引進 Outback 3.6R,我還是會買。
另外,計畫2020-2022年買一台四代 Suzuki Jimny JC

deyiming1 wrote:
但我會覺得,當時動力對我而言
是一個決定性的關鍵...(恕刪)

MikeTrout wrote:
小弟現任四代森XT...(恕刪)

有沒有渦輪當然很重要!
我是forester 4代 2.0na車主,上個月跟朋友再去了一趟合歡山跟武嶺,朋友(愛胚車)是開WISH跟在我後面,
下車後竟然問我說,你的車子是幾CC的,好像很有力(我是全程用 i mode,全車2個人),讓我有點意外.
i'm剉冰 wrote:
沒動力 那也不要要求操控了? 反正順順的開...(恕刪)



順便把水平對臥改成直四
因為真的不重要

還有取消 AWD 改成 FF
反正也不重要.....
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