難道要為了「AWD」而放棄MAZDA3 ?

個人對 subaru 號稱"正常情況"下 60/40的 active系統(ATS active torque split)一直很懷疑,

但是不可否認的 subaru 仍是北美平價車市場上能買到最好的 awd 系統,

subaru 也是我唯一能在沙漠和越野公園中遇到的 soft-roader.
在SUBARU Forester
介紹的文宣上有這麼一段話

車身動態穩定控制系統
(Vehicle Dynamics Control)
此為
FORESTER
的標準配備。經由
一系列的感知器監控並精準分析車輛
是否有依照駕駛者預期的路線上前進。
如果車輛在轉彎和避開障礙物時逼近
極限狀態,電腦系統會同步調整對稱
式全時四輪驅動的扭力分配、引擎動力
輸出和各輪的煞車,輔助車輛保持在路
線上。

在XV的說明上也有類似的文字


如果沒有AWD系統那麼這上面的VDC就只
剩下各輪煞車,那大概就是一般的ECS。
所以起碼就SUBARU來說
如果車輛控制好一點,那應該AWD系統
也有幫上一點忙,而非只有ECS作動。

說到跟AWD有關的好處多數都會用濕濕環境
作為說明,但是就是因為我們在台灣,隨時都
可能有濕濕的環境阿,所以才要拿出濕濕的阿。
如果台灣是沙漠地區,那誰會去管AWD在濕濕的地方
好不好?

SUBARU 自己的影片其實也是在說明濕濕的狀況下
她的AWD系統確實是有發揮效果,但這僅僅是在說明
SUBARU自身的AWD,不代表其他人的AWD有此作用。

我想VDC以及SAWD 應該是所有SUBARU 車輛的基本配備
因此以下的影片應該是可以用在所有的SUBARU上的
這更可以證明,起碼SUBARU原廠認為在SUBARU的車上
AWD對於在下雨天的路上是有增加安全性的

但這僅限於SUBAU的AWD系統
讓我想起ABS剛興起時,有一派人認為多餘,應要充實駕駛技術,用腳點煞即可。
如今,連機車都ABS了,真TMD大不敬。
嗯嗯
當後來才出現的ABS.ESC都已強制立法為基本配備的時候...AWD???
更晚出現的防撞預警系統在Euro NCAP已列為5星等必備要件的時候...AWD???
TMD真是沒眼光兼大不敬
所以覺得AWD是雞肋,就TMD買馬三就好了阿

何必TMD要AWD呢

我就是TMD覺得AWD開起來很爽、錢多不怕耗油。

馬三很棒呀,魂動又漂亮,165馬力幹嘛要150馬的XV?

真雙出尾管,不用學伊雷挫TMD假四出和XV隱藏單出小鳥管,

又何必TMD要牽就沒造型且被豐田滲入的SUBARU?
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