蛋捲的原廠後勤好像有比以前進步了?

我身為馬自達車主,但是我不會特地去寫幾千字幫原廠說好話。
你沒遇到,你當然無法理解。我也是。基本上我會留言都是看不慣文章扭曲焦點,扯東扯西,不負責任,立場過於偏頗,斷章取義,沒科普之類的。

重點是台灣絕大多數都不是純正原廠經營,本來就是該鞭策監督,銷售龍頭也不例外。
BlueSky5230 wrote:
我身為馬自達車主,但(恕刪)

也許每個人個性不一樣
因為有些決定自己花很多的心力去下定決心了,最後還要被指指點點的感覺不太喜歡
像是開心分享還要被笑盤,這我就覺得不太能接受,尊重很難嗎?
可能跟我的成長背景有關,要說玻璃心也可以
很多分享出自於個人喜好和需求,好的就直說,當然日後如果遇到不爽我也是會提到
大家上來所謂的督促都只是在抱怨取暖,平常沒事的時候就什麼都不講
有時候看看網路真的很有趣,反正大家都是躲在鍵盤另一端,誰也不認識誰
BlueSky5230 wrote:
我身為馬自達車主,但(恕刪)基本上,我會留言...


很重要嗎?
去過486保養過嗎?
應該是變成正常水準吧
但這不是最基本要求嗎
我家有三台大中小型的速霸陸
說認真的,
2017年開到現在到還沒出過保,妥善率我覺得不錯。
但有一點是真的!就是零組件比較貴!
我車燈被尻及自尻各一次,還好有出險,不然還真的花不下去⋯⋯
但總體而言,我覺得不差,動力方面有些人會追求渦輪的加速性與貼背的感覺,但我覺得S mode就夠我用了,台灣道路就這麼點大而已,再會跑遇到烏龜還是得跟在後面,無解。
三年前買檸檬哥前曾來這參考資訊,當時還在流行18銅人,然後一堆說486CVT安怎安怎的,6AT比較好,但當時對於wagon沒T完全沒感覺,還是買第一批2.0,果然對我味口,AWD+Boxing+Turbo,山道舒服貼地如履平地,賞雪觀景不急不徐安心前進,高速超車一氣呵成輕輕鬆鬆,塞車時Eyesight全速域平順跟隨強力加持,個人是真的很滿意。現在過保,期間我是沒遇到過銅人。

買車時擔心車底盤過低,業代開來家裡跟公司試停車場底盤會不會卡到,就這樣進進出出測試,選牌時業代也在凌晨開放新牌號第一時間就選到。

之前習慣自備機油進廠保養,入廠後就在休息區等,休息區有電視看作業區保養狀況,然後就順便看看有沒有STI部品,拉桿、電瓶架特價等等,找我想要的衣服、改裝品,車子就讓技師檢查保養,也沒去關心它,二次後避震漏油氣有問題時,接待就主動來告訴我,那有問題有拍照正等出保,我只說,好...謝謝您!辛苦了..不能改了

有次停紅燈結果冷氣消失,綠燈行駛又恢復,想說回廠問一下,說實在當時沒抱著能解決問題心態,在我解說使用上遇到問題後,技師就去試車,努力的尋找問題,還真的找到解決

另外保養時,我習慣提前保養會加作不必要保養,每萬換機油、4萬換差速器油及5萬換變速箱油,我硬是在里程一半換,冷氣管路里程未到也自己要求先洗,接待還會提醒我說不需要提前處理,不過車子是自己的自己做主。

保固終檢,車子使用上沒有問題,我想說應該會快快結束,結果技師檢查大燈內側有水痕,拍照等出保,經過技師解說我還是看不出來。

過保之前實在沒什麼機會換東西,只能常常跟太座洗腦,機械的東西一定有它壽命,時間到有些要預防性更換。
所以時間到過保後,我的車常常壞東壞西,講沒壞要怎麼換

早就計畫要爬階,畢業後馬上找藉口跟太座報備,水箱蓋變軍綠色了,車友說水箱可能快壞,換鋁製比較好,中冷有夾石頭,可能有石頭打到可能會漏,車友說換直立比較容易散熱,IC管塑膠管徑太小不好,那個洩壓閥、IP管是塑膠容易破會漏氣,車友說換GFB可以在車內調整,太座在車上就安靜內洩,不在就噴了。排氣管排氣很不順換個日本的大口徑排氣管,開起來卡卡的,車友說有一家在泰山跑*很厲害,我開去給他們調一調,回來時更是開心奔跑
最近又有鐵套硬化裂了,終於有機會換裝鋁合金三角架、依之前經驗原廠後避震平均1年半-2年出保,就一起提前報備預先更換避震,上次那一組後輪胎沒辦法平均磨平,報備一起換藍藍的後下支臂。

保固期間我滿喜歡回廠保養,接待、櫃台小姐看到都會很自然主動問暖,今天家人誰沒來,有段時間沒回去,前二周突然回去問空力套件,接待還記得我車號是誰,可惜現在車子的工作效能已經超出原廠維護的能力,沒辦法回去。
買subaru相對小眾的車 ,

副廠件跟殺肉件本來就比較少 , 你只好去用貴的原廠貨 , 這本來就是隱形的成本

如果嫌維修貴基本上你就不用可考慮小眾市場的汽車
迪文板車 wrote:
車沒事,人沒事,一直就都是最好的事了
代表一切都平安,自然也不太會上來講什麼XD


沒錯其實很多事情本來就是這樣,正常情況下,沒事的情況下,自然看不出事情的端倪。

所以許多人買車做功課,我是覺得沒什麼必要,因為別人享有的禮遇,自己不見得也能同樣獲得,甚至有些禮遇是需要付出代價的,別人會發生的壞事,自己也不見得會愈的到

畢竟一車一人一廠一況,變數太多,沒人說得準,畢竟沒事最好,有事也是自己在處理,網友只是喊燒的功能而已,意義不大。
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