2008最安全的車之一居然沒有防夾電動窗??

買新FORESTER時..早知道沒防夾了..其實還好...並不是需求重點...只不過沒速控上鎖...就有點給他那個...蠻麻煩的喔..每次都會忘記按一下中控鎖...還有..每次下車遙控上鎖..都要看一下燈號...難到不能簡單的逼一聲嗎..真是....不過加總起來...我當初就是夠安全才購買此車的....平穩安全的確沒話說的拉....
millschen wrote:
買新FORESTER...(恕刪)


我也是比較想要 速控鎖 為了安全 以及治安不好的現在 是滿需要的,剛開始 會常常忘記 上路馬上鎖

久了 上車就坐第一個動作就是上鎖

不過在 其他論壇 看車友說 已經有開發出套件了喔!!


可以有速控鎖的功能 要花錢加裝就是了!!還在觀望中 不知道價格有沒有可能更平價點

還能在打入倒車R檔時 車外後照鏡 自動向下 方便倒車 觀看
沒小小孩我還覺得不需要防夾, 大人怎麼會笨到被夾, 不解?

就算有小孩, 我的車一律駕駛控制(乘客座通通鎖住), 也沒問題
要這個東西幹嘛 +1
但我明白為人父母會有顧慮,若有車友不爽我可以理解

我是沒有用我家的LEGACY試夾過啦,但是駕駛座都有電動窗鎖定按鈕啊,別讓小朋友有機會玩就好
個人覺得後座的ISOFIX系統好像很方便(沒實際試裝過)
可調成內側無法開啟的後門也很實用(喂~我的車門怎麼打不開咧)
反而是我媽在抱怨怎麼沒有自動上肩安全帶(這不是美規車呀~伯母)
geminiBoy wrote:
哪天遇到 狀況 歹徒想要有所動作  你門上鎖了(駕駛座的中控鎖控制)  這時候歹徒手打算要從窗戶伸進來
急著把窗戶 關起來, 然後這時候  防夾功能作用了,  窗戶又開了,整個駕駛被攻擊 傷害........(恕刪)

以Ford Focus來說, 的確會這樣, 但是只有連續三次機會, 之後會切換到沒有防夾的模式.
要回到防夾模式, 必須由車主使用遙控器設定.
防夾電動窗是要有One touch的單鍵自動升降設計才需要的
因為你按了一次他就自動關起,所以當它夾到東西需要停
如果你要一直按著才會動作的電動窗,"理論上"你夾到東西手就會放掉開關
這時候就不會再繼續夾了

不管有沒有防夾,如果你持續按著"關閉"窗戶的那一邊,它就會一直關......
因為它判定有入侵者,使用者想要關緊窗戶
所以說,如果你的車有防夾,但是就放任小孩子玩
然後小孩A被夾到,小孩B死命的拉住電動窗開關......
那還是會被夾死的

不是有防夾就安全......
這應該不太需要+1,基本上偶都把電動窗鎖死,之前台頭又大我也是這樣,開了10幾年也沒聽家裡說過啥

跟前幾位網兄說的一樣,我也認為起步後中控自動上鎖功能還比較實際,每次都要手動時在很不習慣

還有請大家把左後門的兒童安全鎖鎖上,不管是在小朋友或親友都可以防止左邊任意上下車,減少意外發生
我看過一篇研究門把與開關位置設計的報告,
以報告的結果來看Subaru的設計都是非常好的設計.

防夾裝置其實是防呆裝置的一種, 通常與開關機構設計有關,
如果開關機構設計不當而發生傷人事件的通報, 車廠就會將防夾列入標準配備.
如下圖, 以Outback / Legacy車型為例

車門車窗開關藏在握把內側且開關無One-Touch功能.


四個車窗中只有駕駛側的車窗有One-Touch功能, 升降開關有兩段要連續快速兩次才能啟動, 且要升車窗必需要將開關往上扳, 不太可能因誤觸而造成夾傷.


要升車窗必需要將開關往上扳, 不太可能因誤觸而造成夾傷.


天窗的開關為外露且有One-Touch功能.


因此原廠才會在天窗加防夾功能, 如果車窗無防夾功能又造成傷人事件通報那肯定車廠一定會配備防夾功能.

以上是個人淺見.
之前有篇新聞「4歲童被電動車窗夾死 父停車講手機8分鐘 懵然不知」
台中一名父親日前駕馬自達TRIBUTE 3.0休旅車載四歲兒子回家時,未按電動窗中控鎖,結果在家門前停車講八分鐘電話後,轉頭發現兒子頸部竟已被左後側電動車窗夾住,送醫後仍不治。檢方認為粗心父親顯有過失,昨指示警方將他依過失致死罪嫌函送法辦。

很多意外都是發生在不小心,雖然大家都覺得會把中控鎖關起來,但是如果萬一發生類似新聞的慘劇,恐怕後悔莫及,我個人還是覺得有防夾電動窗比較保險
azureagle wrote:
之前有篇新聞「4歲童...(恕刪)



引用U-CAR照片資料, 圖中車窗升降開關外凸且生降都是採壓鈕沒有防呆設計, 很容易因誤觸而造成傷人是顯而易見的.


好的設計是藏於平凡之中.

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