這次的概念車大致維持了之前那台的開發方向,只不過引擎DOWNSIZING到1600CC直噴增壓,變速箱則維持CVT不變。可見SUBARU打算將來連大扭力引擎都要搭配CVT,而非目前主流的雙離合器變速箱。官方新聞稿(英文)
wei5712 wrote:這車看起來蠻雄壯威武...(恕刪) 其實這台車的外觀不大重要,因為它屬於技術展示用的概念車,跟上市前的暖身用概念車不同。如果SUBARU真有本事讓CVT頂住大扭力的摧殘,那以後連柴油引擎的可以用CVT,對於油耗的改善確實幫助很大。
wei5712 wrote:只是用CVT的awd就會偏向一般市場上的awd前輪為主後輪...(恕刪) 理論上,CVT也是可以搭配VTD,讓較多扭力分配往後軸。只不過礙於它的成本較高,所以SUBARU只有性能車款用VTD,其他自排車都用ATS。