速霸路AWD為何會優於各家技術？？

從AWD的傳動結構腦分配扭力來分析

速霸路為何會優於各家技術？？

PS:問了幾位業務都說不清楚，只說一定是最好的。

2014-04-23 11:10 #1

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miro_002kimo

42分

2樓

miro_002kimo

個人積分：42分

文章編號：49793286

elonyang wrote:
從AWD的傳動結構腦...(恕刪)

不意外！
老王賣瓜，自賣自誇！
銷售的話術那車都差不多。

manuelcalavera

169分

3樓

manuelcalavera

個人積分：169分

文章編號：49793380

elonyang wrote:
從AWD的傳動結構腦...(恕刪)

別家低階款不想放 Subaru每台都放的差別而已..

skyzero

7分

4樓

skyzero

個人積分：7分

文章編號：49793743

跟Symmetrical AWD有關
因為水平對臥引擎的關係才造就了Symmetrical AWD

不過Symmetrical AWD並不是神
以STI與EVO為例
EVO的S-AWC在轉向的敏銳方面就比STI好

新一代的STI沒開過不知道比GR世代好多少

版主可以上Youtube找影片
如果只是一般SUV的4WD比較
如台灣市售車 Kuga, CRV, RAV4
我想Forester的表現應該會讓版主很滿意

Dwing

2504分

5樓

Dwing

個人積分：2504分

文章編號：49793985

elonyang wrote:
從AWD的傳動結構腦分配扭力來分析

速霸路為何會優於各家技術？？

PS:問了幾位業務都說不清楚，只說一定是最好的。

不是最好,

只是這等級的車

大部份其他廠牌的AWD調校比較偏向省油.

原本AWD的特性(四輪扭力分配,抓地力)反而不明顯.

而 subaru 是比較強調功能 > 省油

不過現在SUBARU在油耗表現也有提升.

如果是以(道路性能+省油)來看 AWD 的技術的話

SUBARU 算排前面(同級車)