請教板上的各位前輩目前大多數車子都有怠速熄火系統但是現在夏天到了如果要接送孩子有時候在車上一等就是十分鐘以上請問這時候因為怠速熄火啟動所以連帶的我冷氣只有送風這樣夏天受不了啊有辦法怠速熄火存在 但冷氣壓縮機持續運轉嗎或者是有開關可以關閉怠速熄火的功能呢?針對SUBARU的設計來討論謝謝
expresslove84 wrote:謝謝各位的回覆2樓的...(恕刪) 其實怠速熄火冷氣還是會運轉大約幾分鐘吧只是當電壓不夠時引擎會再次自動起動運轉為增補電壓而讓引擎運轉但個人覺得如常用怠速熄火這功能雖然是較環保但是會增加起動馬達和引擎墊腳的損耗所以我的foucs有怠速熄火但當我車子一發動我就把它關掉對不起我是2016森林人沒怠速熄火但2016 foucs就有怠速熄火
有怠速熄火裝置的車輛冷氣壓縮機是特殊設計成在無運轉時,仍可以比一般壓縮機再多吹一些冷氣所以不是一啟動怠速熄火,冷氣馬上變送風而且怠速熄火我試過最長大概最多3分鐘吧,而且是在寒冷的冬天現在在夏天的白天,不到一分鐘就啟動引擎了
savard wrote:有怠速熄火裝置的車輛冷氣壓縮機是特殊設計成在無運轉時,仍可以比一般壓縮機再多吹一些冷氣所以不是一啟動怠速熄火,冷氣馬上變送風而且怠速熄火我試過最長大概最多3分鐘吧,而且是在寒冷的冬天現在在夏天的白天,不到一分鐘就啟動引擎了 天下沒白吃的午餐, 沒有動力帶動壓縮機哪來的冷氣...有一些車款號稱它的蒸發器可以"凍卡固.."還是老話一句....天下沒白吃的午餐. 噱頭而以..加大蒸發器多延常個10秒的冷度. 對停紅燈有幫助嗎?引擎還不是再次啟動..多消磨電瓶與啟動馬達而以..