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這邊就整理一下那天長時間體驗試駕的心得，真的比一般試乘還更能感受多一點東西
取車的那天天氣晴朗，正是出遊的好日子
就開到新北河堤旁邊的運動公園來拍照
側面，深藍色車身配上銀色輪框真的蠻好看，大太陽底下這個深藍還有點灰藍的感覺
從車尾來看，肌肉感的線條又加上動感的尾翼，運動感很夠
與一般的XV不同，字樣下方多了GT Edition的銘牌，以及這台是有EyeSight的
外觀和一般XV不同的地方，詳細版本可以偷看一下瓊斯大的介紹
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這邊很亮眼的前下護板
以及側邊的側裙飾板
車尾的加大尾翼
輪框形狀有重新設計外，中間還加了獨有的GT銘牌
以棒球場當背景，拍張正面照，XV GT Edition真的是很有運動風格，和這背景很相稱
加上日行燈點綴，看起來精神滿滿
這個鏡頭就是EyeSight
那天有小開一段高速公路，有開著ACC跟著前車前進，比沒使用的時候輕鬆很多
LDW的功能也會在你沒打方向燈就想變換車道時，給你滴滴滴的聲音提示
這些我以前都沒試過，覺得現在車子好進步，開起來感覺也更安全
接著開到台北藝術大學，覺得這邊風景和建築物都蠻漂亮的
剛好也接近午餐時間，就在他們的學生餐廳用餐吧～
停車的時候，有特別感受到這次XV GT Edition新增的環景功能
除了原有的倒車顯影之外，360度都能模擬顯現，對路邊停車或是到車入庫都很好用
不用怕任何一個方向去A到不知道怎麼抓距離
從平地開到山路，整台車都有非常安定的感覺，就是一個「穩」字
這大概就是速霸路聞名的水平對臥引擎和四輪傳動相輔相成的好處吧？
體驗了幾個小時，整台車的特性都蠻熟悉了
最後在北藝大簡單留影紀念
體驗了大半天，最後來說一點感想
Subaru一直以來在安全上都給人很正面的印象，在XV上面當然是不例外
加上GT Edition外型的跑格設計以及新增加的360環景影像系統也很便利
這輛車無論是新手或是喜歡趴趴走的人都很適合
無論是過彎穩定、還是在高速公路輕鬆跟車
可能我以前開的車都沒這麼先進
雖然這些配備要適應一下，但熟悉了之後，真的讓人蠻喜歡的
就我自己而言，如果要購入的話，XV或XV GT Edition是會想要考慮的車款之一
喜歡跨界車的人，這台很值得去試車一下喔～
我把複製貼上刪掉就是
