四驅版的 bZ4X,駕乘體驗應該與 Subaru Solterra 駕乘感受相近吧!

據稱和泰初期引進的 bZ4X 是二驅的

那麼,意美引進台灣的 Solterra 不至於也是二驅的吧
應該是四驅的



嘉偉很中肯的評論

以Subaru的習性
應該會是四驅的可能性比較高
jkguan2
贊同
Toyota(或特斯拉)電動車2驅4驅都是馬達獨立驅動前後輪,不會有中央傳動軸,低階版2輪高階版4輪驅動,如果仍堅持電動車全車系4驅,售價應該是很可觀的.
看了一下北美的網站, 可選的顏色實在不吸引我
https://www.subaru.com/solterra-ev
太好了,趕快賣賣,早點把渦輪車弄進來。
JerryWCFang
這是電動車欸
atlier22n
就是要進電動車才能平衡碳排放量 , 渦輪車才有機會引進 , 1.8t應該是無望, 2.4t 一直傳聞很久....
美國當地 MSPS 44,995 起。。。

5/17
隔壁樓 bZ4X 開價 159.9

意美的吃相,猜 至少 175 萬起跳???

jkguan2 wrote:
看了一下北美的網站, 可選的顏色實在不吸引我
https://www.subaru.com/solterra-ev
sean2316
我猜169萬,多了四驅
MBUSA
很接近了,厲害
看日本雪地裡試駕影片,稱是Forester的高級版..

tesla One pedal模式,無法手動即時微調..
在雪地裡放鬆踏板 =>立即煞車 =>輪胎鎖死..甩尾危險..
Solterra的S-Pedal模式是比較合理..(符合Subaru一貫的安全設計理念)
粉:嗆準車主裝裝甲有人生意義,五代也生鏽是合理的事. 指出車廠缺失:反而是個性有問題,趕快賣車!
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