
曾於今年初東京改裝車展亮相的WRX STI Sport#原型車,近期量產版本正式於日本市場開賣!不過這款WRX STI Sport#並不是常態販售車型,原廠表示將只限量生產600輛,因此想要一親芳澤還得碰碰運氣,這600輛「手排」WRX的車主將會以抽籤方式來決定,當地建議售價為610.5萬日圓(折合新台幣約121萬元),當然僅限日本市場且採用限量的銷售模式,對於其他市場的Subaru車迷來說肯定是無緣了。

身為Subaru代表性的經典車系,過去WRX都曾具備手排車型,甚至是性能化的STI版本,不過現行款的五代WRX從2021年推出以來就不再推出STI或是手排車型,一直令Subaru車迷們感到失望,由於短時間內要再看到WRX STI的機率相當低,因此這次的WRX STI Sport#終於盼到手排回歸已經是非常難得的事。
引擎部分維持代號FA24的2.4升水平對臥四缸渦輪引擎,最大輸出維持與一般自排車型相同的275ps/35.7kgm,不過原廠有針對引擎內部進行調整,曲軸、飛輪等內部機件的重量公差與旋轉平衡公差都來的更少更小,進而提升引擎運轉的精緻度與平順性,渦輪引擎、全時四驅搭配六速手排帶來的自主性,駕駛上肯定更有玩味。

除了變速箱的不同,WRX STI Sport#的其他設定,包含底盤、懸吊與煞車系統等等也有作出相對應的強化,前後懸吊與引擎室都用了STI拉桿來加強,避震則是選用來自ZF的電子避震器,再搭配Brembo前六後二活塞卡鉗,因此操控與制動層面可以預期也會有所提升。至於外觀與當初東京改裝車展所展出的原型車幾乎相同,兩種色系(黑、櫻桃紅)的STI空力套件(前後擾流、側裙、小鴨尾)與19吋鋁圈帥氣程度沒話說,搭配既有的雙邊雙出尾管依舊很有運動感(只差一個大尾翼了),車色提供藍、白以及需加價的特殊日出黃車漆;內裝部分的差異與駕駛較為相關,兩張採用繡上STI標誌的Recaro賽車座椅,以及真皮排檔桿/手煞車拉桿等等。







感謝分享&介紹,限量六百輛的WRX STI Sport 會造成搶購嗎























































































