很久沒去找他
順便去聊聊
剛好他們兩台試乘車都在店裡
朋友問了一下
要不要試乘
那當然OK囉!
第一趟先開i10
坐上去之後發覺椅墊的支撐性很夠
發動引擎
踩下油門之後
發覺排氣量小歸小
但是油門感覺還蠻輕快的
上路之後
整體乘坐起來的感覺還不錯
真的蠻有歐洲車的底盤味道
避震器對路面的反應蠻Q的
加速性上面畢竟排氣量小
馬力相對也小
所以這部份當然是還可接受
倒是操控性還不差
隔音的話
以迷你車來說算是不錯囉!
開完後對此車有以下小小缺點
缺點就是售價稍微偏高(雖是進口，但是產地跟內裝用料，覺得價位可再低一些)
另外就是國外有1.2柴油引擎為何不引進(當然朋友說是價位考量所以不進)
在來是試乘i30
第一眼看到感覺是此車真的不像韓國車
外觀及內裝都有十足的進步
在來坐上車之後
椅墊比i10好坐上很多(當然，車價更貴)
發動引擎上路之後
開起來的感覺也有歐洲車的味道
行路性，避震，乘坐地感覺都像
但是開一段時間後
發覺椅背的靠墊可以設計再軟一些
個人感覺太硬坐久不舒服
加速性來說不會因為是1.6車種
油門全開只感覺到變速箱降檔後
時速表的指針只是緩慢的增加上去
並沒有很快速的爬升
這點對超車可能會有點影響
隔音的話感覺還OK
但是沒有坐到後面
所以不知道後面的隔音處理做得如何
這種車最怕就是後輪的輪拱的隔音沒弄好
坐在後座的人會覺淂很吵囉!
空間的話
因為是旅行車的關係
後面的空間真的很不錯
如果把椅背放倒的話
後面的載貨空間可讓你擺放某些大型物品
至於此車的缺點
其實跟i10蠻像的
就是價位真的不便宜(試乘那款頂級的要66.8萬，但是覺得好像不到這個價位)
另外柴油款的來說
目前是不會販售
但是朋友說公司還是會有計畫發售
先發售汽油版
過些日子在發售柴油版
所以喜歡此車的人
不在意等的話就等看看吧!
但在下說的不負責任哦!
最後
整體來說
兩台車都會讓人擺脫掉以往韓國現代車廠的味道
如果對品牌沒有特別喜好的話
是可以考慮購買的兩台車囉!
