I30 下個月會有柴油版?

kdg

565分

31樓

kdg

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給三陽拍拍手
拍手的原因是"有勇氣訂這個價錢"
這已經不是賣幾台的問題了
ps:就像搶劫，重點不是搶了多少錢，敢去搶劫的勇氣就不是一般人都有的

tokimeki1209

8分

32樓

tokimeki1209

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文章編號：16585680

kdg wrote:
給三陽拍拍手拍手的原...(恕刪)

亨利叔叔等下應該又要來寫一篇
"i30CW柴油有那麼貴嗎?"
希望叔叔趕快買一台來開箱

在01改變機八態度之前，拒點廣告。這是我的部落格，有空來參觀一下。 http://tokim

品茗

1598分

33樓

品茗

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文章編號：16586802

Ryankuo0101 wrote:
如果高速公路可以跑到...(恕刪)

如果經濟部能源局測的話，那你要再下修2公升左右，這樣就來到1L/16KM，這樣的數字說真的，跟CW比起來，沒有太大的吸引力

wigloo

4分

34樓

wigloo

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文章編號：16587234

柴油車只有四速真的不夠

汽油車的最大扭力常常在4000轉
雖只有四速但高速行駛拉轉,扭力會越大會開越有力

柴油扭力出在2000轉
拉轉下去會很耗油又沒力
所以國產focus六檔2000轉設在時速110(進口版就設在時速130以上)

如果i30四檔2000轉設在時速110
那檔和檔之間落差又會變大...

其實以台灣速限110來說
柴油五檔應該就夠了
所以i30還是引進五速手排吧

benzs350

319分

35樓

benzs350

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未來i30中古柴油車肯定是個搶手貨

有進來一定有市場只是不大

會買的人絕對有

能賣多少就多少吧

火雞大好像一心想掐死i30

Cloudy Shiau

2102分

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Cloudy Shiau

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FireGL wrote:
其實差沒多少Focu...(恕刪)

在實際使用時
旅行車款會較5門掀背車又多了部份行李箱上面的空間
5門掀背常因為造型的關係線條會較早自車底斜切下車尾
所以行李箱之上的空間會較小
而行李箱的數據中上面那部份是不算的
所以帳面上和使用上得感覺會有差異

比較搞不懂的是如果要比較應該是
i30 5D: Focus 5D
i30CW: Focus Wagon
不過Focus算蠻大的