我覺得不是輪胎定位的問題,我打算保養時頂起來檢查一下

mstedom wrote:
嗯..我的V60 D...(恕刪)
我的S60 D4沒有方向盤不正的問題,七月底到現在跑了2500km,覺得非常滿意.
其實從未考慮過買VOLVO,一直在雙B間試駕520d,520D GT E220CDI 都試駕過,卻都激不起換車的慾望.
直到6月份因為無聊去格上租了S60 T4 開看看,對她的操控覺得驚豔,組裝品質,內裝質感都不輸雙B.
便到展間試駕V60 D4,試駕的感覺比T4更爽,就決定要買.但還在議價中2013年式的V60沒有車了. 只好決定S60.
我個人以為以這種價位S60絕對是物超所質.
我的購車預算又省100萬,可以給老婆再換V40了---當然得等柴油
現在13的車,就算有,也不一定是想要的版本(豪華or旗艦),或是喜歡的車色~
我朋友跟您一樣,最近在看S60,
詢問過業務,13年的只剩一台,
朋友因為車色不是他要的,故選擇14年的車。
S6014年的車頭改得超好看!
我自己是開13年V60,
但我覺得14年的更帥!多了份沉穩的殺氣!
Volvo真的進步很多,
以前大家對Volvo的印象只是耐撞而已,
現在Volvo更多了主動安全,
外型也年輕化,不像以前讓人覺得老氣~

以S60的售價,
就能有這麼棒的安全配備、無毒車室,
T4小cc數就有180匹馬力,D4柴油車扭力高達40.8,
超車時整個就是爽快!
前幾天開父親的S60 T4載朋友,
朋友還不太相信這台車才1600cc,
車子在高速中又很穩,每次都不自覺的超速,
且Volvo的椅子是人體工學設計,久坐也不易累,
若是購買旗艦版,ACC跟車系統對開長途來說真的很輕鬆。

說了這麼多,我最喜歡Volvo的一點還是它的安全性,
外型美、內裝好看只是附加而已,
Volvo車耐撞,在較大的車禍中可以發揮保護功能,將傷害降至最低,
在市區時,一般來說都是分心造成的小車禍,
尤其是在塞車時,一個沒注意就撞到前面的車,
雖然這種小車禍,一般的車都可以擋得住,駕駛和乘客幾乎不會受傷,
但是你撞到別人的車,不僅要賠對方、也要修自己的車,要做筆錄上警局,後續程序麻煩得要命!
如果有city safety,就可以避免很多因為分心的小車禍,
Volvo總是在平常看不見的地方下功夫,低調內斂的風格讓我非常欣賞!
開過S60 T4跟V60 D4之後,真的深深覺得V60完勝
一年開超過2萬就買柴油~假如開不到2萬就買汽油
假如一年開2萬公里以上建議買柴油~一年開1萬建議就買汽油
業務跟我說現在柴油跟汽油價格差不多
而且一年開不到2~3萬公里省不了多少油錢
方向盤歪掉定位定不好的車友們
你們有量過左右軸距嗎
有時候左右軸距不一樣方向盤也會偏
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