樓上的兄臺也太激動了!!200萬以下的話就看雙B的入門小車可不可以選配,但是我個人是沒聽過啦新Mini是可以選配的(01裡有講),加起來也不超過200萬中大型房車扣除V牌跟M牌,好像真的就沒有了不然就要請水貨商找找看了,國外到是滿多的
pdaliu wrote:你真的誤會了,去 Volvo 開開 國產Camry 3.5Q,新車報價149萬,四安+ACC(三段,Volvo五段),不過現在只有中古車可買了吧?不過是真的有啦!只是不知道有沒有做到像Volvo那樣過度精準,讓開車變的很無趣就是了!(人只剩下握方向盤的功能 XD)回一下樓主,Volvo不是全車系喔!豪華應該沒有,還是正2014變成標配了呢?ACC,雙B好像可以選配,MB國外是標配的樣子,這部分有請熟悉的人提供更進一步資訊!ACC是好用,不過不能有依賴的觀念,過度依賴反而是另一種危險駕駛喔!
其實我不會覺得開有主動式ACC跟車系統的車子會很無趣,您想有趣你就不要用主動式ACC跟車系統嘛!但想用的時候,就切換到主動式ACC跟車系統,有時候還可以讓開車很久的腳稍微休息一下,比較不會疲累。事實上,我用主動式ACC跟車系統才覺得有趣呢!可以感受到車子可以不用去控制它就可以自己走走停停的,真是新鮮又有趣,畢竟是一種新的體驗。
以我XC70的經驗,我在高速公路上都設定一格(代表一秒的煞車反應時間),定速在120,前車在未超過120KM時,都會和前車同步速度(降速時也一樣),但若遇到插隊的車子,我有試過不踩煞車(但因心臟不夠大顆),在快追撞到插隊的車時,我還是踩煞車了(因此我判定,應該會來不及反應的),若其他volvo的車友,若心臟夠大顆,實測後,可否告知我,是否來得及反應不撞上插對的車.(說明:插隊的車都是慢慢插進來,可能因和前車距離不算遠,還未遇到快速插隊進來的車)ps:一般來講,用ACC的車主,很少會和前車保持50公尺遠的(當已達到車主設定的速度除外)
ACC 設定一格時,如果切入的車輛是快速切入,通常ACC會及時反應減速至一秒的距離。如果切入的車輛跨著車線緩慢切入,跨著車線時ACC似乎不會把它視為車輛,我曾測過到約五米左右ACC仍未減速,趕緊切入剎車(此時剛好前前方無車輛,我才敢心臟大)。同樣的如果前方車輛緩慢著跨著線切換車道,ACC似乎會抑制油門,深踩油門會自己剎車,阻止貼近前車。