chung_009 wrote:請教大大有大貨車執照...(恕刪) 不是 是有聯結車執照 小車車主才可在小車申請超過750KG托車 但也不可超過小車3.5T總重但據說台灣還沒有人申請過 因如要進口申請在ARCT這關是漫長且費用可觀 在露營拖車領域少進口商為此不是很積極 台灣自地業者也只攻750KG領域 所以還是沙漠地帶
r0923r wrote:小弟於8月20日在泰...(恕刪) 大大沒拍照喔c30本身就不是太大台那車屋會大嗎?這樣開車看照後鏡或者是左右兩側的照後鏡能看到車尾嗎?之前在高速公路上有看過前面是吉普車再當車頭的
講到露營車~~一定要看一下這個影片~~~會笑翻.....http://www.youtube.com/watch?v=vNzybMU8Mbs&list=FLPl0Dvq_wI0ZSmTMshTsjWA&index=4
r0923r wrote:小弟於8月20日在泰...(恕刪) 歐洲油價貴用拖車是很稀鬆平常的事小弟去歐洲蜜月時連SOLIO 這種小車有裝拖車勾言歸正傳...因為小弟有托車需求...稍微有研究過一下原則上尾車750kg 以下就是自小客可以拖...自小客駕照就可以開所有開車的規定與你開一台白小客都一樣尾車要有牌是尾車廠商會搞定...反正就是長寬高和重量的限制而已在長寬高限制內你要怎麼改怎麼裝都沒關係用尾車載貨時只有一個規定是物品的長寬不可以超出尾車車身,總重量不可以超重重點在前車要合法拖尾車...要去監理站變更為"可拖曳"..前車要能變更為可拖曳...有幾個條件1.原廠或代理商要出具證明說這台車可以拖車...以及可以拖的重量2.前車加裝的拖車架需要經過ARTC 認證第二項基本上現在不是問題...拖車架單獨過ARTC就可以...不用和個別車型綁在一起送測...所以業者送測後可以給所有車用第一項才是最難的...國產車的部分台灣車廠都很怕死...明明歐洲小車也都在拖...台灣車廠就是不敢發證明...日系的雙田反正不缺這些小眾車廠的客人...一律都不發證明其他車廠就只有SUV願意發(M牌限4WD車型)...轎車通通都不發進口車基本上只有歐洲車願意發...還要看代理商的態度Volvo 是最積極的...原廠在歐洲可以拖...台灣代理商就願意發證明VW 是收集足夠車主去要...代理商就會發同時有國產與進口的品牌...進口轎車就會為了和與國產統一...不發證明只有進口的SUV會願意發...如果有拖車需求...國產車就是只能找逃跑號(2WD 就可以了)進口車 Volvo 全車系都可以VW 看車主夠不夠多雙B也是車主有去盧才有可能發其他就要看代理商態度了...多半都是全面不發...少部分SUV會發轎車不發在台灣要買轎車可以"合法"拖車...幾本上就是買Volvo的最保險...VW 的機會也算大...其他品牌都不保險
r0923r wrote:那請問這種750公斤...(恕刪) 只算框式車台(就是和外面框式貨車一樣)...上面啥都沒有...以前含牌個位數就買的到現在國稅局硬是規定最低出廠價格,一台車最少要繳兩萬的貨物稅...要看到個位數很難
在國外,小客車駕照可以合法拖750kg以下不含剎車的小型拖車或車屋通常會有線路與車子聯動方向燈,尾燈與剎車燈.(大型一點的拖車可能就需要大貨車駕照,也具備剎車系統,就是如果你的車子剎車,拖車也會跟著剎車)一般拖車會拖割草機等...整理花園的用具,假日拖水上摩托車或小船.有些加油站也會有小拖車出租 供臨時要搬家之類的人租回去使用.這方面在台灣比較不盛行,一方面是法規限制,驗車領牌麻煩,另一方面是路小車多,路況複雜,停車也會不方便.大概除了花東,北海岸與墾丁比較適合外,在市區拖車真的比較麻煩.