分享上週剛拿到的有選配跟車系統的BENZ S212(德規進口選配,distronic plus)台北墾丁之旅。若有車子從別的車道插入,的確會馬上煞車減速。另外一個在停車場找位子,與前面的車子非常近,當時又沒有踩煞車,電腦馬上介入,給了我一個點頭非常大力的煞車。在高速行駛過程中,非常輕鬆,透過定速和跟車,想加速時,定速可以SUSPEND,加上車道偏移警示,感覺是在一個極度穩定及安全的感覺在行駛。不過當然也要非常注意操控和煞車,與整套搭配下來,第一次的出遊後,真是滿意。
分享我使用V60 ACC的經驗當有車突然切入只要切入車子的車速超過我的車速不管距離多近ACC都會無視它的存在任它一直拉開車距切入車輛的速度若等於我的車速ACC會鬆開油門慢慢拉開至我所設定的距離若切入車突然減速ACC會偵測減速的速度自動感應煞車力道至完全停止以前開有定速的車子就已經很滿足想以後換車一定要有定速現在開有ACC下一部車如果沒有ACC免談tayajason wrote:樓上的兄臺也太激動了...(恕刪)
好奇怪喔,Benz他們不是說就跟什麼什麼頻道衝突嗎?阿就算自己牽回來驗車不是也應該因此驗不過嗎?更何況自家高級車款怎麼可以標配...Audi跟BMW是本來就有啦,比較疑惑就是Benz...另外ACC我覺得開3格差不多,有車插入因為距離比較遠所以延遲一下下就會開始減速至3格的距離(因車速不同實際距離也不同)市區偶爾我也這樣跟
我開 XC60,在高速公路定點塞車時非常好用,前車動了,只要左手大拇指壓一下ACC,車就會跟上,前車一停就會跟停。高速公路塞車走走停停,對精神是一大折磨,我相信很多人都有這樣的經驗就是前車動了,一踩油門卻因前車又停了,馬上急煞。 所以塞車路段很容易看到兩三台追撞的小事故。
buty992002 wrote:我開 XC60,在高...(恕刪) 我的經驗比較特別,有一次在高速公路上真的很想睡,但是又沒辦法下交流道或休息站,所以我就把自動跟車打開並且設定兩格,搭配壓線會有警告聲... 真的很不錯,至少那時候讓我安心不少,不過不能疲勞駕駛是真的.我是XC60