關於冷氣壓縮機咬死(3月22日更新)


gamli wrote:
雖然有點事後諸葛.....(恕刪)


我的開車習慣跟你一樣

jpjwang wrote:
你是去了 富堡車業的...(恕刪)
是富豪車業,有無關係企業就不了!
弱智浩二
正如大大所提到的{脫離VOLVO這個錢坑}


kuoyuan1 wrote:
小弟不才,想請問站上...(恕刪)

老王2079 wrote:
事情既然發生了切記不要用外面整理過的壓縮機...(恕刪)

沒錯 整修過的壓縮機效能沒全新的好 而且容易有異音
工作效率不好造成油耗

老王2079 wrote:
事情既然發生了切記不...(恕刪)


不過我怎麼覺得新的好難賣.常常報價出去客人就...?
而且整新品,是要看施工店家怎麼做吧!
常常賣整新品的出去之後,而施工失敗的原因通常都是散熱不良導致壓縮機壞掉.因為散熱片/儲液器都不換.
壓縮機咬死會造成這些問題? 太扯了吧 相信很多人遇過壓縮機咬死而換壓縮機 但從沒聽過會讓其他都星損壞

熊熊0014 wrote:
壓縮機咬死會造成這些...(恕刪)


版主是隔天早上發不動才燒壞啟動馬達,
所以是有可能的
不過一夜卡彈還真匪夷所思~~
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate

volvo240 wrote:
建議苦主是否先換個保養體系先?

冷氣壓縮機卡死

首先要釐清

1.是否冷氣怪怪的 有時後冷有時候不冷

有的話可能是有漏冷煤 壓力不足導致壓縮機過熱卡住

這種卡死內部會有很多鐵粉跑來跑去....

這種卡死就必須要更換整顆壓縮機(新品約兩萬)然後還要清洗管路才行


2.如冷氣都使用正常確異常卡死

有可能是壓縮機皮帶盤軸承掛點 導致皮帶盤卡住

(注意-皮帶盤與壓縮機線圈可以單獨更換)


以上兩個方式之後都會造成皮帶盤卡住

卡住以後皮帶會以摩擦的方式加熱 然後壓縮機線圈就會過熱 有可能會短路導致電源燒燬

理論上這時候就會燒保險絲了.

皮帶接下來會因為過熱斷掉 斷掉以後 儀表就會給你亮一堆燈

因為沒有發電機 沒有壓縮機 沒有動力方向盤 沒斷應該也會直接拖到熄火 此時應該會有非常大的異音

假設也沒異音也沒熄火 繼續開以後會開到電池沒電

以上掛掉的東西有 壓縮機 皮帶 電瓶


個人認為啟動馬達掛掉是非常匪夷所思的問題??


若是1的狀況
鐵屑有可能跑到冷排
冷排也有需要換掉
RFC小江 http://sinyichiang.blogspot.tw/

vikingmsi wrote:
看來開車的習慣對車子...(恕刪)


就我知道的狀況,我的XC70 08從來沒把冷氣的AUTO按掉
我相信大部分的車主也是這樣(當然這是我認為的,不代表大家的用法)
我的有徵兆,應該跟個人的惰性有關,已經異音有個把月沒處理的後果
所以我覺得我的個案應該不能怪VOLVO吧!
juine wrote:
就我知道的狀況,我的...(恕刪)


Volvo真的沒有延遲開送風延遲開壓縮機嗎??
有的話應該沒差,又不是國產車那樣壓縮機跟著車一起發動的^^
在美國租過一次S80,忘了@@

覺得歐洲車會壞的零件就是會壞,再怎麼小心也是壞~~
設計的理念不同~
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
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