個人積分：4584分
文章編號：88790785
無知。2019年UX是LEXUS全新設計之全球戰略未來車種與全新油電系統，看看何謂貫穿式尾燈！那就是一種宣告。當時的全新NX現金價已經下殺到140多萬左右就是要將舊系統NX、RX儘早出清庫存。
個人積分：1727分
文章編號：88791052
這個很可以，預算夠可以買一台
個人積分：760分
文章編號：88791713
除非選比較高階車型，不然低階都會給車美仕，不算100%原裝[汗][汗]
個人積分：10750分
文章編號：88791760
個人積分：130分
文章編號：88792038
個人積分：0分
文章編號：88792092
個人積分：36911分
文章編號：88792150
個人積分：5047分
文章編號：88792284
個人積分：2030分
文章編號：88792386
年輕有為 wrote:
價格方面，參照日規入門起跳價格為日幣460萬元（折合新台幣約99.6萬元）；歐規以英國官網來看，起跳價格是29,995英鎊（折合新台幣約118.6萬元），都略低於兩地販售的入門版UX 250h。以此推斷，台灣引進的UX 250h 豪華版定價為149.9萬元，所以LBX車系的入門起跳價格或將落在140萬元上下區間
英國都只比原產地日本貴19萬,和泰為何硬要貴40多萬???
不只貴還很愛拔配備或低配高賣,真的把台灣人當傻子坑殺....
T42p 營業稅是公司要賺錢要繳給政府的稅款,怎麼可以轉價到車價讓買家吸收!!!再則,車輛的報關價絕對不是原產地的市售價,況且還少配備,你還覺得車商有良心???
不然你舉例有幾個車商比和泰還有良心？然後，稅金本來就是消費者要付，營業稅也是，就消費稅的概念，車進來是不含這個東西的，不算你身上算誰身上？
小惡魔市集
關閉廣告