allenconst wrote:這純屬個人感覺啦因為...(恕刪) 前幾天才陪同事去試車舊版的C200 CPO跟新的IS300h,我們一致認為IS的操控好多了,即使舊款IS也是贏不過後來在他老婆的虛榮心下,還是買了C,不過是買美規2012的C250配AMG懸吊跟外觀套件,算是找到平衡了
shaq0416 wrote:賓士有的絕對不是CP值而是品牌價值lexus花200萬就有通風座椅 賓士要500萬以上要面子還是要裡子 請選擇~...(恕刪) 而且, 這個品牌價值在台灣特別貴, 其他國家還沒這麼誇張的差價是雙 B 在台灣服務特別好嗎?
小弟之前試駕過IS300h個人感覺太溫馴了就算大腳一踩,還是沒有該有的貼背感,小弟當初試駕是Sport版本...業務說切換模式可以有貼背感而我每個模式都用過完全沒有貼背感...個人覺得太溫馴了這部車子如果單單只是要順順的開還OK,如果偶爾要熱血一下這台可能不適合單純以這點來看,若是小弟要在C跟IS間我就會直接選C了...車子真的要試開過才知道...沒試開之前看到IS馬力賬面數字都覺得很猛誰知道試開後完全失望...少了年輕人的熱血感
meridian wrote:有那麼難選啦請忘記"歐系車"這幾個字, 這是沒水準的人在講的歐洲車廠那麼多, 每個牌子開起來都不盡相同, "歐系車"三個字要涵蓋全部車廠只能說是癡人說夢建議口袋名單內的都去開開看, 也不需要預設立場說歐洲車一定比較好開, 歐洲車難開到爆的一樣也有一切以自己開過的感覺為準) +1開雙B的只會說我開雙B不是開雙B的 就會說 歐系車怎樣歐系車怎樣尤其是一些歐系入門品牌 最愛提歐系車怎樣怎樣至於IS跟新C真的都是好車 不過在這油價高漲的時代又天天要開車的話 開過油電車 要換車真的很難選當然口袋夠深除外