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NX 有須要買到AWD嗎？

羅夫楊

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21樓

羅夫楊

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文章編號：56632274

我個人是覺得200t AWD版蠻值得的啦，雖然有蠻多人認為沒越野需求就不需要AWD，可是如果真的了解過這套Active AWD系統的話，就會知道它根本是為了都會駕駛所設計的四驅系統，但如果真要越野的話，它有一顆強制四驅的按扭，按下去可以幫住你脫困。

chris216

28分

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chris216

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羅夫楊 wrote:我個人是覺得200t AWD版蠻值得的啦...(恕刪)

40公里以下可四輪鎖定，按鍵在方向盤左下方，這是在時速在 40公里以下輕度越野用的，超過40公里就不能四輪鎖定了，變成電腦自行判斷介入是否要4WD。

功夫阿星

59分

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功夫阿星

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lecson wrote:
業務為了賣車，什麼...(恕刪)

繼後面三片玻璃一直跟我說不用貼隔熱紙
又一個業務話術
不過為什麼NX不能開放選配
(可以的話我一定要加選冷風座椅)
是怕交車慢影響業績嗎?

lecson wrote:

meridian

11956分

24樓

meridian

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anton0307 wrote:
我想大部份人的意思應該是失控前AWD的極限稍稍高一點吧?...(恕刪)

這也是要在油門踩的有點多的情況, 而不是高速公路巡航水漂失控, 或者過彎煞車不足的失控

下面這篇文章有提到FWD為什麼踩油門會understeer, RWD為什麼會oversteer
用slip angle可以很好的解釋
簡單講就是引擎出力會使得slip angle增加
前輪slip angle大於後輪 = understeer
後輪slip angle大於前輪 = oversteer
http://www.autozine.org/technical_school/handling/tech_handling_5.htm

無論是understeer or oversteer都不是過彎最快的方式, 入彎略understeer, 彎中neutral steer, 出彎略oversteer會是最快的, 但是若以安全為出發點, understeer的車絕對是最安全的, 跟極限高低反而沒什麼關係, 所以各家車廠都把車子做成understeer, 就算MR車種也是一樣

lindinging

4分

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lindinging

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1.如果說你只在市區拘多的話，那也不用選到AWD。
2.這台車你從外觀看及坐在裡面感受，本來這台車頂就比較低，如果你買的是前面的小天窗，前面二張座椅是可以調低的，所以車頂低的問題可以克服。那你如果說的天窗是全景天窗的話，那主要的問題是在後座的車頂會比沒全景天窗的車，還要低，因為要收納頂部的遮陽板造成的。但是後座椅背是可以調整斜一點的，所以應該也可以克服。
3.我覺得你應該再去試駕一般版，有通風椅的試試，現在室外溫度常36度，我覺得這功能還蠻實用的。