日本原廠LSS+的詳細規格

ES跟RX都標配LKA沒錯,只是和泰都只寫LDA...orz

至於DRCC如果如B大連結說的,RX應該就是配高階版"全速域DRCC"

Dynamic Radar Cruise Control System
As part of Lexus Safety System +, the All-Speed Dynamic Radar Cruise Control System works at all speeds and is an available supplemental safety/convenience feature in addition to the standard cruise control system. It makes use of a millimeter-wave radar sensor, camera sensor, yaw rate sensor and steering sensor to provide vehicle-to-vehicle distance control for additional peace of mind. This useful system is especially helpful when driving in congested traffic as it can function in heavy stop-and-go traffic.

作為Lexus LSS+的一部分,所有高速動態雷達巡航控制系統的工作原理可在所有的速度,除了標準的巡航控制系統的便利功能。它利用的毫米波雷達傳感器,照相機傳感器,橫擺率傳感器和轉向傳感器,以提供平順的車輛間距離控制。在擁擠的交通行駛時特別有用,因為它可以重複功能在停停走走的交通
EVO 3D=>One X=>M7=>One Max=>E9+=>ZE550=>ZE601=>Z3U
看起來和泰在他們自己2015 SUMMER雜誌中就已經預言不會導入全套的LSS+



個人覺得自動跟車系統還是其次,自動剎車才是比較重要的系統

防追撞自動煞車系統 美國將列為新車標準配備!

volvo雖然有豪華旗艦的差別,但city safety和盲點偵測是全車系標配,光這點誠意其他廠商就要汗顏了
至於旗艦就是全套了,沒有甚麼國外有台灣沒有這種鳥事,你想要多加也沒有了

買到RX等級的車還要研究到底LSS的等級到哪裡,好辛苦喔,一定要研究清楚才是.........

至於新款的PCS還有沒自動剎車的等級,我看了ES才恍然大悟,XX果然是會精打細算的廠商.....
對啊

fjguo wrote:
個人覺得自動跟車系統...(恕刪)
看了老半天才知道LSS+原來是這些東西,這些東西在福特Kuga上面不是全部都有嗎?
OO你的XX wrote:
看了老半天才知道LSS+原來是這些東西,這些東西在福特Kuga上面不是全部都有嗎?...(恕刪)

AHB智慧型遠光燈自動切換系統Kuga沒有喔!

且Kuga上的LKA只能修正一次!

不過主動煞停Lexus的LSS+還沒下放XD
EVO 3D=>One X=>M7=>One Max=>E9+=>ZE550=>ZE601=>Z3U
LSS其它心得,有誤請指導:
A.啟動定速跟車順序:
1.定速撥桿往內按一下按鈕,會顯示雷達READY
2. 方向盤上跟車按鈕按幾下設定距離
3. 撥桿往下,啟動跟車
4. 撥桿往上或下Hold著可以遞增或遞減5km,不用1km1km多次撥桿
5. 跟車中想加速直接踩油門,不會取消跟車
6. 用順手後這些動作可子在幾秒內靠感覺自然完成,還蠻ok的邏輯
B.車道偏移LDA
1. 車子會發現我的手如果沒握方向盤,會出現橘色驚嘆號叫我確實握好
2. 蠻奇妙的,是有靜電感應嗎
http://arduino.tw
xlinx wrote:
B.車道偏移LDA
1. 車子會發現我的手如果沒握方向盤,會出現橘色驚嘆號叫我確實握好
2. 蠻奇妙的,是有靜電感應嗎...(恕刪)

應該是壓力感應,之前國外在玩賓士的LKA是綁一罐礦泉水在方向盤上XD
EVO 3D=>One X=>M7=>One Max=>E9+=>ZE550=>ZE601=>Z3U
遠光自動切換不要說Kuga沒有,連Focus都有了,還有啊?是那邊說kuga的LKA只能修正一次?別被那些只會推銷自家產品的業務給乎攏了
台灣汽車市場還有一大段要走.....
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